10万档换车到20万档：新雅阁vs新帕萨特vs新天籁怎么选

cesifu • 2019年2月14日 am11:15 • 资讯

三年前，小编的一个朋友买了第一辆车，当时事业刚起步，积蓄也不高，买了辆比较实惠的捷达。三年后，虽然很多行业都萧条了，但他的事业却有声有色，终于决定换一辆更体面的座驾，目标定在20万左右的车。但今年是个B级车更新换代的大年，天籁、十代雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞，甚至还有宝马新3系，到底该选哪一种呢。

经过一番思考，最后决定在雅阁、帕萨特和新天籁之间进行选择。

帕萨特

今年推出的新帕塞特的整体设计还是比较符合主流审美的，它有着更多大众家族时下盛行的元素，家族式六边形前进气格栅、横贯式仪表台均有配备，2933mm的车身长度更达到堪称跨级的程度。

内饰方面，新车整体风格与途锐这些大众集团新款高端车比较像，大屏触控、电子手刹、全液晶仪表等时代元素均有配备。

车身尺寸方面，全新帕萨特长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，相比现款各方面均有明显提升。动力层面，全新帕萨特取消现款车型上那台1.8T涡轮增压发动机，仅保留1.4T/2.0T两款汽油动力。并全新推出一款1.4T插电混动车款。

本田雅阁

今年推出的十代雅阁也收获了不少好评。一个是外形设计的年轻化，这也是相比前代最明显的变化。十代雅阁已经由庄重、商务的平稳风格转变一台年轻活泼、讲求运动的中级车。虽然车顶线条采用了轿跑化的溜背设计，但溜背下落的位置和程度却拿捏得足够巧妙，不会对乘坐空间产生明显挤占。整体乘坐空间，雅阁甚至是B级轿车中拥有相对优势的那一个。

内饰层面，雅阁的材质做工都堪称考究，按键旋钮甚至颇有些奥迪般click-click的精致。但整体偏向保守的设计风格，却使这组内饰不够醒目、不够诱人。