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为避免遭遇产能问题，保时捷将Taycan年产量翻了一番！

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特斯拉Model 3由于姣好的外形和出色的续航，深受消费者的喜爱，预售之初便收获了十多万的订单，后续订单量更是超过五十万。不过对特斯拉来说，这也是一种幸福的烦恼，因为它的产能并不足以支撑如此多的订单，也因此它一直在努力通过各种手段提升Model 3的产能。

为避免遭遇产能问题，保时捷将Taycan年产量翻了一番！

如今，保时捷首款纯电动车Taycan还未推出，也收到了超出预期的需求，保时捷为了不重蹈特斯拉的覆辙，正在努力提升Taycan电动轿车的产能。根据外媒的报道，保时捷的Taycan的年产量已经由20000辆增加到40000，翻了一番。

除了纯电版Taycan，标准版Taycan以及保时捷Cross Turismo车型的生产量都将增加。不过，保时捷之处，即使产量增加，Taycan在第一年也很有可能上市便销售一空，因为在全球范围内，Taycan的预购已经超出预期。

为避免遭遇产能问题，保时捷将Taycan年产量翻了一番！

虽然有购买意向并不代表一定会购买，但是Taycan已经取得了巨大的成功，而且据保时捷高层表示，已经有特斯拉用户对Taycan产生了浓厚的兴趣，后续或许它还会吸引奥迪、宝马、奔驰等消费者的注意力。

在Taycan推出的车型中，将有一款能够提供600马力的功率，并拥有至少482公里的续航里程。充电方面，在800伏充电系统下，15分钟内可充电至80%。

为避免遭遇产能问题，保时捷将Taycan年产量翻了一番！

至少会有一款Taycan可以提供超过600马力的功率，并拥有至少482公里的续航里程。功能较弱的版本将填补电动轿车的阵容，并符合保时捷使用的基础，S和Turbo车型等级。定价应与Panamera轿车相当。 800伏充电系统可在约15分钟内将电池快速充电至80％。

值得一提的是，按照保时捷的规划，Taycan将成为该公司仅次于SUV车系的投资规模最大的车型。Taycan首先将会投入高端市场，等到量产车面市后，会逐步推广。

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