预算30万想买车？看完这篇文章你就知道该买哪款了！

Hello！汽车情报组的各位小伙伴们，今天是春节后上班的第一天！是不是都有一种梦里看花、水中望月的眩晕感……

不瞒你们说！子豪老弟我也是！But！一直以敬业、勤劳自居的我怎么能对小伙伴们的问题置之不理呢。昨天后台有个老铁给我留言，说春节回家看到同龄的朋友们开的车都不错，自己也想换辆好点的车，大致预算20-30万左右，有没有上手容易、颜值高、开出去还倍儿有面子的车型推荐啊。

这不！今天子豪老弟就马不停滴的为这位小伙伴们悉心挑选出三款符合上述要求的车型，一起来看看吧~

本田雅阁-造型最运动

指导价：16.98-27.98万元

要放以前雅阁那成熟的前脸肯定入不了子豪老弟我的法眼，不过在这个全民皆运动的年代，全新上市的雅阁起码减龄了有20岁！全新雅阁的整车运用了很多扁平化设计，并且把进气格栅下调的非常靠近车头底部，再加上贯穿整个车头的镀铬装饰条，营造出了很强的低趴运动范儿。

车尾的双C式尾灯组科技含量也一点不少，复杂的设计，辨识度超高的造型，跑在路上也是足够吸睛的。

不过说到内饰，雅阁就要稍逊一些了，如果按照一个中级豪华家轿的标准来评判的话，我想应该也就只能说是刚刚及格，在这个标配液晶仪表盘的年代，雅阁也只是使用了左液晶、右机械的设计。另外，大面积硬塑料的材料实在没有什么质感科研，不过这也许就叫做回归原始吧~

动力上，虽说雅阁没有引进2.0T+10AT的那套动力组合，但是这一套1.5T地球梦发动机+CVT变速箱的动力系统，在DOHC VTEC、电控涡轮泄压阀等一众暴躁的黑科技的加持下，高功版参数可达到最大马力194Ps，最大扭矩260kW，动力可以说想要就有。最终子豪老弟实测百公里加速也可达到7.7S。另外，全新雅阁还有一套第三代i-MMD混动车型，由升级后最大马力146Ps，最大扭矩175N·m的2.0L自然吸气发动机和最大功率135kW，最大扭矩315N·m的电动机组成。

推荐车型：子豪老弟推荐小伙伴们购买的是全新雅阁锐·混动 2.0L 锐智版，指导价：23.68万元，目前优惠幅度较小也就5000元左右，为啥推荐这款车型呢？那自然是该车的性价比非常高，日常使用频率较高的舒适型配置那是应有尽有，像什么ACC自适应巡航、360°全景影像、自动大灯那是均有配备的。

凯迪拉克ATS-L –动力最强

指导价：29.88-42.88万元

下面登场的这位要说起B格，那是比雅阁要高出不少，先别管咱国人认知度怎么样，人家凯迪拉克可是货真价实的美系豪华品牌，开出去那可是倍儿有面子！

说起ATS-L，我想小伙伴们脑海中都能浮现出那凌厉的线条，标志性的盾牌LOGO吧，这就是豪华品牌所能带来的效果，ATS-L的前脸采用了凯迪拉克极富标志性的钻石切割造型，非常富有攻击性，凸起的发动机盖仿佛让我们随时能想起，传统美系车的大排量情怀。

ATS-L的内饰也是子豪老弟非常喜爱的那种感觉，豪华感营造的很好，门板上下都用上了皮革，中控台和挡把两侧亦是如此。你能在中控台上找到两种不同的缝线，并且色调上不会显得很突兀，不过钢琴烤漆材质的中控面板就有点不太友好了，毕竟“指纹收集器”的称号不是白叫的。

说到动力方面，那ATS-L可就更加的如鱼得水了，2.0T发动机+8AT变速箱的动力系统，能爆发出279Ps，400N·m的超级动力，百公里加速6.2S，不用我再多说什么了吧。

推荐车型：子豪老弟推荐小伙伴们购买的是凯迪拉克 28T 技术型，指导价：29.88万元，优惠幅度较大，北京地区甚至能优惠6万元，可能有小伙伴们该问了，为啥推荐个最低配啊，其实对于子豪老弟这种追求速度的人来说，如果动力没差距一律只看最低配，而且当翻完ATS-L的配置单后更加坚信了这一点，基本上的常规配置比如EPS、EBA、定速巡航均有配备，相比高配车型只不过少了中控大屏、真皮座椅这种无所谓的配置，我买这车为的是真皮座椅吗？我要的是百公里加速6.2秒的快感！

捷豹E-PACE-最具豪华感

指导价：28.88-34.38万元

推荐完两款轿车了，接下来子豪老弟在给小伙伴们推荐一款SUV，虽说凯迪拉克已经足够有面子了，但跟这个品牌比起来，那又是不够瞧儿了！它就是人送外号“小猎豹”的捷豹E-PACE，ps：子豪老弟也许受小时候的影响，到现在也一直觉得捷豹的格调完虐BBA，从捷豹车上下来的人都自带BGM……

外观上，E-PACE的前脸依旧采用了辨识度非常高的捷豹家族式设计，不过并没有延续以往硬朗范儿，反而运用了大量圆润的线条，没有了它大哥F-PACE那种凶悍劲儿。

咱们来到车后方，E-PACE的设计风格处处体现着运动，大溜背式设计、扰流板、灵感源于F1赛车减速弯的尾灯造型，众多奇思妙想的设计导致了这台车天生就带有很强的运动基因。

下面咱再说说E-PACE的内饰，一坐进车内，简直就是坐进了捷豹F-TYPE的座位，从捷豹为副驾驶贴心设计了一个把手就能看出来，运动理念在E-PACE的设计中应该是占据头位的。不过这么追求运动范儿的车，全系都没有配备换挡拨片是不是有点说不过去了……

最后再来说说动力，既然E-PACE这么主打运动性，想必动力一定差不了，全系都搭载2.0T发动机+9AT变速箱，低功率版本最大马力200Ps，最大扭矩320N·m，高功率版本最大马力249Ps，最大扭矩365 N·m，并且全系都配置了四驱系统，听我司试驾过此车的大脸老师说，高功版本的百公里加速时间仅仅需要7.5S，确实可以配的上它的运动之名了。

推荐车型：子豪老弟推荐各位小伙伴们购买的是捷豹E-PACE P200 S，指导价：32.38万元，可能有的小伙伴们已经觉得太贵了，不怕！现在E-PACE的优惠幅度较大，北京这边可以达到3万元左右，另外虽然说是低功率版本，但是200Ps的动力也足够产生推背感了，而且别看这款车型属于低配车型，但是娱乐系统和安全配置一样不少，胎压监测、EBD、ESP自动泊车、GPS导航、手机互联样样精通！