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提起日系车，相信大家脑海中首先想到的是丰田、日产等品牌，这两个品牌的三大件技术是毋庸置疑的，放在全世界也是顶尖级别，但是人们往往会忽略另一个日系品牌：马自达。虽然马自达一向以高颜值著称，性能和配置不被人们看好，但是它们正在研发一款新的压燃发动机，采用柴油机的“压燃”技术，与汽油机的技术相结合，做到油耗更低、动力更强，油耗或降低50%！
前段时间，全新马自达3横空出世，官方给它起了一个响亮的名字：次世代MAZDA3昂克赛拉，并且配上了极高的颜值，虽然空间和动力方面略有逊色，但它的外观确实没得黑，作为一名年轻消费者，笔者甚至都有购车的冲动，因为它的颜值太高了！
不过，此次全新马自达3昂克赛拉上市，却并没有让所有消费者满意，尤其动力方面。此前就有网友透漏，马自达正在研发一款新的压燃发动机，可是并没有在昂克赛拉身上看到它的身影，人们纷纷表示不满。而最近，马自达官方终于放出了最新消息，马自达压燃发动机即将引进中国。
他们说：马自达将于2020年正式在中国引进SKYACTIV-X发动机，这台发动机将用在全新的马自达3和CX-20上。毫不夸张的说，这条消息重新点燃了马自达车迷的希望，原本许多车迷都已经放弃了，但听到这条消息后，又对马自达充满了希望。
那么，这款新的发动机到底好在哪里呢？相信开过柴油车的网友一定都听说过“压燃”这个词汇，由于柴油的挥发性不如汽油，很难通过火花塞点燃，所以设计师便利用了活塞和气缸的配合，通过起动机的带动，压缩气缸内的柴油，利用分子摩擦产生的热量点燃柴油，而马自达正是把这项技术引入到了汽油发动机上。
不过，压燃也不是万能的，在某些特定条件下，它是不适合工作的，而马自达的设计师也成功突破了这一瓶颈，在适宜的时候使用压燃，不适宜则使用火花塞，极大地保证了发动机的稳定性。同时，这一特点也让SKYACTIV-X大幅度降低了油耗，并且还提供了更强的动力。
最后，笔者再跟大家透漏一条消息，除了全新的压燃发动机之外，马自达还打算在国内上市一款全新的纯电动车型，通过这些消息我们也不难看出，2020年将成为马自达在国内发力的一年，到时候“日系三剑客”有可能成为“日系四剑客”，期待这些品牌为我们带来更多精彩。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/68820.html
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