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引导：
【丶平凡说车原创 保时捷Taycan】 保时捷在国内高端豪华品牌认可度还是非常高，旗下知名度最高的车型有，卡宴丶911丶Panamera等等，但随着新能源汽车时代的到来，众多汽车品牌都在推出自家的新能源车型，提前占领属于自己的市场份额，同时这也彰显出自家对新能源汽车技术的象征，这和各大汽车品牌旗下的性能车有着相同的意思。
提高性能车，保时捷旗下的车型的性能，在同级别中有着很高的地位，知名度最高的属于911，就在这次2019年成都车展上，保时捷推出了Taycan纯电动车型，定位于中大型车。
本文内容详情：
◆外观采用了全新家族式设计语言 内饰装配了五块大屏
◆电池容量93kWh，续航里程465km，电动机总马力为625匹
◆首款配备800伏充电技术的量产车型
保时捷Taycan这款纯电动车型，全车搭载了满满的“黑科技”官方百公里加速成绩为2.8秒，而且整车的外观设计非常有讲究，是目前保时捷量产车型最低的风阻，100%全新开发的动力传动系统部件等等，同时在售价上已经高达149.8万起，而且从车型的外观设计和内饰布局来看，并不适合家用，虽然没有定位于跑车，其实，从外观的造型和内饰布局来看，这就是一辆纯电动跑车。
保时捷Taycan 外观/内饰：
从车头前脸来看，并没有给人呈现出，这是一款纯电动气息，反而更像一辆概念车，青蛙式的大灯组造型得到保留，不过从造型上来看，设计了导风槽，有着非常优秀的空调动力学设计，而且引擎盖上隆起的筋条，既具有立体感，同时也给气体流动和下压力带来了极大的作用， 下包围处设计了，也设计了相应的导风槽。
大灯组的造型显得科技感十足，点阵式的LED行车灯，显得非常前卫，而且Taycan车头前脸设计了大量的线条和导风槽，在风阻这方面已经设计出行业最高水准。
车身侧面最吸引眼球的地方在于轮毂的造型，熏黑五辐式双边设计，显得战斗感很强，前翼子板处设计为充电口，并装饰了熏黑横向式饰条，值得注意的是，门把手为上翻式开门方式，非常独特，溜背式造型，彰显出了跑车身份。
整车尺寸为：长×宽×高=4963×1966×1379（1381）mm，轴距为2900mm。
尾部为一体式进行设计，显得比较圆润，贯穿式的尾灯组，呈现出了很强的科技感，后备箱开口处，设计了相应的凹槽，体现出了立体感，下包围采用了炭黑色饰条和带打孔饰板进行搭配，彰显出了很强的战斗气息。
上述多次提高空气动力学，其实，整个车身以及零部件均经过风洞测试，包括整车的线条和起前后的空气动力学套件，创造了保时捷量产车史上以来最低风阻系数0.22。
保时捷Taycan内饰，都布满了液晶大屏，其中，16.8英寸液晶仪表盘，10.9英寸车机屏，10.9英寸副驾驶显示屏，8.4英寸触控板以及5.9英寸后排独立空调操控屏，值得注意的是，液晶中控屏为全数字仪表丶曲面屏丶无仪表罩等造型。
Taycan在配色和材质可进行选配，可选择真皮和橄榄叶鞣制的环保型致新真皮。
动力：
保时捷Taycan电池容量为93kWh，工信部续航里程为465km，电动机最大功率为460kw，电动机总马力为625匹，工信部百公里加速成绩为3.2秒和2.8秒，其中2.8秒为Taycan S版本车型，售价为179.8万。
Taycan采用锂离电池组，内含33个模块，2组396个电芯，最大输出电压为610-835伏。
总结：
保时捷Taycan作为旗下的首款纯电动汽车（跑车），放眼全球汽车市场，电动化汽车发展趋势已经不可阻挡，传统的内燃机将会逐渐被淘汰，我们目前就能感觉到，近两年各大汽车品牌纷纷推出自家的纯电动汽车，而且传统的内燃机排量越做越小，小型车和紧凑级车很多汽车旗下的车型，都搭载小排量三缸引擎，新能源汽车方面，推出了油电混动汽车丶插电式混动汽车丶纯电动汽车，油电混动仅仅是过渡期，将来的汽车领域，将会全面普及纯电动，性能车领域也不例外。
你们怎么看保时捷Taycan呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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