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继4 月份的2019 上海车展上以Sylphy 之名进行全球首发后，大改款Nissan Sentra 在2019 洛杉矶车展正式发表。新车内外造型与Sylphy 相同，外观沿用诸多V-Motion 2.0 概念车的设计元素，内装则以悬浮式中央萤幕，以及中央3 圆式空调出风口为重心，呈现更为精致的设计元素。
继4 月份的2019 上海车展上以Sylphy 之名进行全球首发后，大改款Nissan Sentra 在2019 洛杉矶车展正式发表。
造型朝Altima 等前辈看齐，车顶悬浮视觉意象增跑格
大改款Nissan Sentra 与Sylphy 一样，与Altima 造型十分相近。外观方面沿用诸多V-Motion 2.0 概念车的设计元素，包含水箱护罩的大型V 型气坝、回力镖式样日行灯与LED 头灯组等。此外，还有利用黑色涂装缀饰的C 柱造型，以制造悬浮视觉意象的车顶。
大改款Nissan Sentra 外观方面沿用诸多V-Motion 2.0 概念车的设计元素。
包含水箱护罩的大型V 型气坝、回力镖式样日行灯与LED 头灯组等，都是Sentra 外观特点。
车尾部分，视觉重心以中央六角形发散，Sentra 的尾灯同样采用回力镖形状，车侧的俐落折线，亦由前往后延伸，凝聚出相当动感的姿态。Nissan 表示，与前代车型相较，大改款Sentra 在车高与车宽分别降低与增加1 吋，显现出更低趴的跑格。
大改款Nissan Sentra 车尾视觉重心以中央六角形发散。
利用黑色涂装缀饰的C 柱造型，以制造悬浮视觉意象的车顶，相当动感。
高阶款搭8 吋触控萤幕，中央3 圆式出风口抢眼
内装革新重点的自是高阶车型搭载的8 吋悬浮式触控萤幕，搭载NissanConnect 娱乐资讯系统，支援Apple CarPlay 与Android Auto 机能。中控则以Nissan 新世代车款中少见的中央3 圆式空调出风口设计；方向盘则是采用与现行X-Trail、Altima 相同的平底运动化多功能方向盘，高阶车款仪表则使用双圆搭配中央7 吋数位设计。而Nissan 招牌的NASA 无重力人体工学设计座椅自然也不会缺席，座椅皮质更可选用真皮压纹设计提升质感。
内装革新重点的是高阶车型搭载的8 吋悬浮式触控萤幕，搭载NissanConnect 娱乐资讯系统。
中控则以Nissan 新世代车款中少见的中央3 圆式空调出风口设计。
Nissan 招牌的NASA 无重力人体工学设计座椅自然也不会缺席。
Safety Shield 360、10 气囊标配，中阶以上撘ICC 主动车距维持
而安全配备部分，大改款Nissan Sentra 标配10 气囊、并将Safety Shield 360 列为美国市场全车系标配，包含含行人侦测的AEB 自动煞车辅助、BSW 盲点警示、RCTA 后车警示、LDW车道偏移警示、HBA 自动远近光及RAB 后方停车煞车等。国内消费者关注的ICC 主动车距维持以及AVM 环景影像，则是仅列在中阶车型以上。
高阶车款仪表使用双圆搭配中央7 吋数位设计。Safety Shield 360 乃是全车系标配，ICC 主动车距维持以及AVM 环景影像，则是中阶车型以上搭载。
全新动力与变速箱，后悬吊导入独立悬吊
动力方面，Nissan Sentra 在美国市场将会搭载的2.0 升4 缸自然进气汽油新引擎，并搭配最新Xtronic CVT 变速箱与前轮驱动，可输出最大149 匹马力与20.2 公斤米扭力。悬吊系统则是采后独立悬吊设定。
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