蘑菇OS及车路协同成果亮相高交会,蘑菇车联全面开放合作助力产业共赢

2019年11月13-17日,第二十一届中国国际高新技术成果交易会在深圳隆重举行。高交会作为国家级科技盛会,以高规格、高权威、高聚焦为主基调,吸引了全球众多优秀企业前来分享科技创新、开放合作的重要成果,共促创新技术与产业发展的深度融合。

蘑菇车联副总裁、蘑菇OS部总经理邓志伟在“创新引领未来”主题论坛上表示,“科技创新与开放合作是车联网产业发展的必经之路。蘑菇车联通过自主研发的蘑菇OS,助力车路协同方案的广泛应用和车载场景下应用及服务生态的规模化落地。”

车路协同方案落地过程中,需要通过无线通信、传感探测等技术感知车辆和道路信息,实现车-车、车-路间的信息交互与协同决策,这就离不开一个强大的车载计算和指挥中心,即车载操作系统;同时,车路协同作为新一代信息技术与交通治理的融合成果,车路协同的规模化落地将进一步提高交通效率和交通安全。可以说,车载操作系统是车路协同落地的前置条件,而车路协同是发展智慧交通的战略基石。

蘑菇车联以自主研发的具有高时效、高稳定、高兼容、高安全等特性的蘑菇OS为核心基础,搭配蘑菇AI云形成了一套完善的“云操作系统”,可有效完成云与端的协同部署、协同管理,并全面支持4G/5G、LTE-V双网络平滑切换,实现车、路、云、网的整体布局和重点突破,为车路协同的广泛应用提供了可靠路径。

同时,邓志伟在会上还谈及到腾讯车联与蘑菇车联近日的全面战略合作,他表示,“基于此次合作,双方将在车联网生态运营服务、无人驾驶、高精地图、人工智能、大数据等多方面共同建设,并携手开拓车联网前装和后装市场,一期计划落地服务数百万级车主用户。”

由于汽车本身硬件构造极其复杂,加上近年来激光雷达、毫米波雷达等全新传感器的装配,车载智能终端需要连接的外接设备越来越多,这些都需要一款好用的车载操作系统。对于优质的应用及服务生态而言,想要通过车载智能终端的广泛覆盖实现规模化落地,就必须要有强大的车载操作系统作为技术支撑。腾讯车联为用户打造的符合车载场景的应用生态和服务生态,搭配高时效、高稳定、高兼容、高安全的蘑菇OS,可实现快速规模化落地,共同为更多用户提供智能化、场景化、个性化的体验。

无论是车路协同方案中不同品牌、车型之间的互联互通,还是车载应用生态和服务生态的规模化落地,对车载OS在主流芯片组和传感器等硬件的兼容和适配能力上都提出了重大挑战。邓志伟表示,“蘑菇OS目前可适配市面上1100多款车型、所有主流芯片组、每一款车上数十甚至上百个ECU、600多款传感器,足以满足95%以上车型的智能化升级需求。”

另外,作为车联网核心底层技术的车载OS其开发难度极大,对于研发团队的专业性和资金的持续投入都有着极高要求。据悉,蘑菇OS核心研发团队来自于腾讯、百度、微软、华为、宝马等公司,其负责人邓志伟本硕均毕业于清华大学汽车工程学院,在操作系统、汽车电子、智能终端领域有着二十年成功经验。

本届高交会为科技创新与产业共融提供了极佳的分享和交流平台。蘑菇OS及其一体化解决方案,为车联网行业应用生态和服务生态的规模化落地及车路协同方案的广泛应用提供了重要基础。邓志伟表示,“蘑菇车联将始终秉承开放务实的心态,贡献出蘑菇OS及其一体化解决方案的能力,与众多主机厂、方案商、渠道商、品牌商等合作伙伴一起合作,共同为用户提供更好的车联网体验及服务。”

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