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卖房400套也救不了,是海马的错还是车市的错?

海马汽车近期披露了10月份产销数据。 公司10月份生产1411辆SUV,卖出两台基本型乘用车,和1265台SUV。2019年1-10月份累计销量23246辆,比去年同期减少61.1%。由于连续亏损, 公司股票已经更名为*ST海马,并且面对退市危机。

从 公司公布的第三季度报表显示,公司前三季度净亏损为2.01亿元。

其实国内车企来看, 亏损的不只有海马汽车。从一组数据看: 我国汽车市场销量增长速度2016年是13%,2017增长2%,2019年负6%。

中国汽车市场销量的增长速度从2016年的13%到2017年的2%,再到2019年-6%。

  2016年,海马汽车旗下S5月销量破万,年销量超过10万辆,这也助力海马汽车当年的年度销量达到21.6万辆。。在2018年,海马汽车全年销量仅为6.75万辆,同比下滑51.8%,尚不足10万辆。

海马的危机早已经暴露,4月, 海马汽车发公告称公司积极采取措施,力争尽快消除退市风险, 其中有一项为处理闲置资产。根据公司统计, 海马汽车已经累计买房401多套。出售相关房产所实现的3.34亿元,约占公司经审计总资产的2.91%、公司经审计归属于母公司所有者权益的6.84%;预计累计影响公司归属于母公司股东净利润约1.7亿元。

海马汽车和海马资本管理注册成立青雁新能源汽车有限公司, 注册成本两亿元, 海马汽车持股51%。预示着海马汽车将转战新能源汽车领域。

总所周知新能源汽车是汽车未来发展的方向, 最近两年也因为补贴, 一线城市申请较为容易, 在汽车市场大放异彩。全球车企加入了新能源汽车领域。由于新能源汽车自燃事件频发,消费者对新能源汽车信心下降。

尼尔森汽车事业部近日公布的《2019年新能源市场及汽车需求研究报告》显示,当前新能源汽车市场面临着用户消费紧缩的困难。除了受全球经济形势的影响,10月,除豪华车市场销量同比增长14%外。无论自主品牌、欧美车系还是市场表现一向稳定的日系品牌,均以销量负增长结束。其中自主品牌销量同比下降12%,主流合资品牌销量同比下降3%。

卖房400套也救不了,是海马的错还是车市的错?

目前海马汽车在市场占有率微乎其微, 尽管海马汽车一起挽救企业困局,但汽车寒市之下,海马汽车的努力似乎并没有用。

  对于海马汽车的未来,有分析人士曾表示,海马汽车曾赶上汽车黄金年代,但陷于与一汽争斗的海马汽车,并未拥有核心技术。现在,虽然取得了近乎独立的地位,但在汽车行业面临转折、整个行业开始下滑之际,海马汽车的未来更难预料。

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