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2019年车市可能不那么好，但该换代的新车车厂不敢怠慢，市场不好就更要努力一点。保时捷911（992）换代之类一听就兴奋，但对于普通百姓来说有点遥远，所以我们还是现实点。
下面是几辆今年要换代，或者是改进较大的新车。它们的特点都是都是市场的标杆车型，但都由于车型太旧让人下不了决心买它，但随着今年它们的全新换代，非常值得期待。
全新一代宝马3系
如果买其它豪华品牌的同级车型，或者只能证明你有钱；但你选择宝马3系，除了证明你有钱外，还可以证明你懂车。
虽然全新一代宝马3系相比同级奔驰C和奥迪A4L，肯定不会是压倒性的优势，但宝马的操控一定是最好的，驾驶乐趣一定是最丰满的。所以选择宝马3系，你可以与别人说理由是因为这个。
去年巴黎车展发布的全新一代宝马3系，国产的日程也加快了，相信再等几个月就会见到。
新一代前脸部分最大的变化是大灯，宝马3系第一次放弃了双圆灯风格的设计，看起来是漂亮的，但许并不是明智的——朋友圈很多人都批评这副大灯的设计。相比之下车尾的风格更时尚了，尽管我觉得有点雷克萨斯的风格。
相比于外观的赞扬，宝马的内饰照片上看起来是不错的，但看过真车后你就不那么认为，现款7系、5系、X3等车型，大量用上了塑料味重的仿金属装饰，花巧又不实用。希望新一代3系实车不会让人失望。
全新一代丰田卡罗拉
现款的一汽丰田卡罗拉是2014年国产的，当年我们第一时间试驾了卡罗拉和后来的雷凌。如今再有朋友找我推荐买车，10多万元的合资轿车还是推荐他们，论是造型、空间、动力可靠性，还是质量保值率，选择它们都不会有错。
特别是后来推出“双擎”混合动力，肯定是同级最好的选择。
新一代卡罗拉（12代）最大的变化，就是换用了TNGA平台，可以想像它的操控性和驾驶品质会有质的提升，现在C-HR上面那副热效率40%的2.0L自然吸气引擎应该会提供，排量大但油耗数字极低。
目前欧版卡罗拉主打混合动力，提供了1.8L（输出122马力）和2.0L（180马力）两种混合动力系统，另外也有1.2T汽油版（114马力）提供。国内会选择那一种混动很期待。
全新一代大众POLO
现在本田飞度GK5在市场上这么火，原因之一是它没有对手。飞度的唯一最大对手是大众POLO，但也是2011年换代至今了，实在太旧了。虽然在去年中换装了全新一代EA211 1.5L引擎，但在平台和动力这一块相比本田还是差太多。
本田一向是“买引擎送车”，所以内饰做工和配置真的不怎么样，最多也只能是说做工过得去，但用料一般。相比之下大众一向拥有同级车型最好的做工，虽然POLO的内饰精致度也远不及10年前的POLO，而且座椅的舒适度比本田是有优势。
全新一代POLO在国外已经上市，国内按谍照应该会在年中上市，最大的变化就是换用了MQB平台，外观虽然小巧但空间提升了不少。另外MQB平台的操控肯定让人着迷。
动力方面除了现在的EA211 1.5L自然吸气，相信还会有一副1.2T涡轮增压引擎引进，让POLO在帐面上的动力不输给本田飞度。
全新一代丰田RAV4
在所有购车推荐的话题中，“10万元买什么轿车”和“20万元买什么SUV”？是最热门的话题。20多万的城市SUV一直是市场的大热，而这个市场最有历史，车造得最好的还是日系，如果再选一个就是德国大众。
而丰田RAV4是城市SUV的鼻祖，这个市场是它先开创的。
RAV4国外去年已经完成了换代，TNGA架构的平台，加上热效率40%的2.5L自然吸气引擎，驾驶体验肯定与现款有非常大的不同。而2.5L引擎长冲程高扭力的设计，配合SUV也相对合适，问题是新一代引擎噪声较大的问题，在RAV4上不知会不会解决？
除了普通动力，RAV4 Hybrid也值得期待，新的2.5升混合动力最大输出222 hp/163 kW，与第四代的197 hp/145 kW相比，性能提升了不少。现在从静止加速到100公里/小时只需要8.1秒。
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