奶爸神车丰田塞纳新老款对比及改装升级介绍_埃尔顿·塞纳,丰田塞纳,丰田汽车,丰田普锐斯,设计,固特异,普利司通,米其林轮胎,时尚,天津

cesifu • 2019年11月8日 am10:29 • 资讯

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“奶爸神车”丰田塞纳。

2018新款塞纳进入中国新款终于来了!

这一代丰田塞纳，是2011年推出的，2014年进行了首次中期改款，推出了2015款。到了2018年，按说应该换代了，但是并没有。

为什么还不换代呢?这是因为丰田要把下一代车型，都迁移到“丰巢”模块化平台上，而迁移是要排队的。排在最前面的是普锐斯，2016年就换代上市了。而塞纳则排得比较靠后，最快也得2020年才轮得上。所以，为免审美疲劳，塞纳进行了第二次中期改款，推出了2018新款，准备再战三年。

塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有美国范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。

内饰方面;丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驭来的更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置。增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。

动力方面：丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭336Nm，最大马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L，将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。两驱车型采用了米其林轮胎，进一步提高了舒适性。而四驱车型由于传动轴占用了备胎位置，采用普利司通防爆胎。

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