福特全新SUV要来了，号称升级版翼虎，起步配三缸发动机_运动型多用途车,福特汽车,福特翼虎,设计,体育,福特锐界,丰田RAV4,美国汽车,本田技研工业,丰田汽车,保时捷,硬件,时尚,汽车展览,本田CR-V
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对于美系汽车品牌福特，虽然有着百年的历史，而且早在前几年，在国内市场混得风生水起。但从现阶段来看，完全就是落魄的形象和我们见面。就从SUV阵营说起，以往热销的紧凑型SUV翼虎以及中级SUV锐界，都没有了之前的辉煌。或许是目前国内大市场所致，但如果自暴自弃的话，对于福特自身来说，明显有着很大的不利。好在福特终于要出手了。
面对当下紧凑型SUV依旧火热的市场，福特自然不会放弃这一突破自我的机会。命名为Escape的全新紧凑型SUV即将和我们见面。虽然从命名来看，是全新车型和我们见面，但实际上就是翼虎的升级版本。这次改款后，沿用了北美市区的车名。看样子是有种重头再来的感觉，那么实际表现到底咋样呢？
通过上图来看，这款Escape也换装上了福特全新的家族设计语言。其中前脸方面，更是给我们有种保时捷的感觉。厚实饱满的车身布局镶嵌其中，大嘴式前进气格栅，内部熏黑蜂窝状的处理，再加上锐利的大灯组合，都给人 不错的视觉体验。另外为了满足不同消费者的需求，这款ESCAPE也是下足了功夫，除了普通版本以外，还将ST运动套件，国内专属Titanium以及豪华Vignale套件应用其中，从而进一步提升竞争力，想要什么风格，都能满足您，还有啥不满意的呢？
而在车身侧面，这款升级版翼虎也有了很大的变化。和以往美系粗犷的风格不同，而是朝着流线运动路线进军。协调的腰线设计，多辐条轮圈，都很好表现出自身运动时尚的气息。与此同时，长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，和海外版本对比，明显占有很大的优势，从这点也可以看出，这款Escapa为了讨好国内消费者，势必得从尺寸上做文章了。
至于尾部设计，同样也是饱满圆润的造型风格应用其中，棱角分明的尾灯组合，下部银白色保险杠加以镶嵌，下部双边共双出的排气布局，营造出不错的运动硬朗氛围。而且尾部镶嵌的金属专属车标，也在很大程度上提升了档次和逼格。
虽然目前国产Escape的内饰布局，并没有和我们公布。但是作为一款全球车型，很有可能和海外版本保持同步。将福特家族式设计风格应用其中，对称式的整体布局加以镶嵌，悬浮式液晶显示屏，也成为了当下比较主流的设计布局。另外作为目前福特旗下很多自动挡车型的标配，旋转式档把在它身上依旧没有缺席。虽然这类旋转式档把，在如今已经算不上稀罕物件了。但对于逼格档次的凸显，有着很积极的促进效果，这点还是可以肯定的。
动力方面，作为大家最为关注的地方。这款Escape也是延续了福特的一贯作风，入门将搭载1.5T三缸发动机，与此同时，2.0T和2.5L混动版本也会和我们见面。当我们看到入门采用三缸引擎的时候，相信很多朋友都不意外。好在这款Escape并没有到自断生路的地步。毕竟2.0T以及混动版本的加入，无疑成为了自身产品力的凸显。与之匹配八速手自一体和CVT变速箱，根据官方表现，作为2.5L的混动版本，油耗有望低至5.6L，纯电巡航可达50km，整体的产品力倒是可圈可点的。而且对标本田CRV以及丰田RAV4又多了几分胜算。
根据有关报道获许，这款Escape有望在广州车展正式上市。随着全新车型的到来，个人感觉，抛开今后的销量不说，对于福特自身产品力提升以及扩大，则会起到十分积极的推进作用。再加上本土加长以及专属国内的套件，都使得这款Escape更具诱惑力可言。当然要说起今后的坎坷磨难，其实并不少。首先就是在于入门采用三缸发动机，面对当下本身就不明朗的福特，这一硬件布局，无疑成为了一大硬伤。
总结：除此之外，如何定价同样也是自身应该以及必须考虑的问题。毕竟这款Escape上市后，将会和现款翼虎同堂销售。现款翼虎的降幅力度有多大，相信大家心中都有答案。别看这款Escape隶属新车型，在硬件以及配置上进行升级。但说到底，如果没有亲民合理的价格，要想被消费者接受依旧很难。和翼虎形成协调的共赢关系，才是最理想的境界。只是按照目前福特在华的发展势头，可能会起到促进效果的作用。但这款升级版翼虎，要想做到大火大卖，还是很难，太难了！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/63121.html
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