全系支持OTA 哈弗F系正在用数字化撬动全球化_长城哈弗,技术,长城汽车,大商潮流装备控,大数据,捍卫我的中国赛主场,无人驾驶,国创上头条,设计,市场营销,云计算,腾讯,爱奇艺,软件,人生第一份工作,产品经理,人工智能,硬件
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11月6日，”无乐不Friends”哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典在北京长城品牌体验中心举行。当晚，原本应该是哈弗F系三杰上市的主题，却被F系以及整个哈弗品牌的数字化变革抢占了”C位”。
这场数字盛宴上，长城汽车不仅推出了2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款新车，且将打通数字化升级通道的OTA功能作为了全系标配。通过数字技术的加持，长城汽车也正式发布了哈弗全球社交战略，并宣布成立哈弗全球社交战略联盟，推出Hi fans车主社交计划。数字变革正在成为长城汽车进一步实现销售增长、品牌向上的利器，助力品牌全球化的宏大目标。
从F3到F4的进化
F系是哈弗专为一二线城市年轻消费者打造的产品系列， 强调年轻化、智能化、科技化，承担着哈弗品牌进一步向上的重任。
在去年8月，哈弗曾发布过F系的产品理念——”F3“。
F，是Future，代表智能网联、智能安全和自动驾驶等属于未来的汽车智能科技；
F，是Fashion，是以属于时代的潮流设计语言，多样化的产品风格，实现与年轻人的共鸣和互通；
F，是Fun，是以新时代新青年乐享的潮流态度为产品赋能。
在一年后，F的定义被技术与实践拓展。品牌形象从”F 3“升级到”F4“，在Future智能化、Fashion科技化、Fun年轻化的基础上，增加了一个全新的维度——Friends社交化，而Friends所代表的汽车社交，不仅将增强车主与车主间的沟通，更是构筑起消费者与企业间的桥梁，通过信息技术的链接，助力汽车完成从单一工具属性到互动式移动智能终端的升维裂变。
社交属性的背后，是硬件及软件性能的支持。以搭载Fun-Life系统的2020款哈弗F5为例，新车配备微信车载版，方向盘配备微信专属控制按键，支持全语音交互。一步登陆，一键唤醒；当驾乘者接收到的文字消息时，可自动转成语音播报。除此之外，还设有多人位置共享，快速导航等功能的配备。Fun-Life智能网联系统还支持业内独有的声纹识别，根据使用者声纹登陆，最大化保证驾乘者社交隐私。
当然，在联通用户之间的交流之外，建立车主与企业的沟通桥梁也是Friends属性的重中之重。Fun-Life系统下支持的一键全生态登陆、全时服务在线（小程序），便是大数据收集与汇总的结果，通过对用户在同一ID下，不同软件使用偏好的记录、分析，最终汇聚成一份独一无二的使用习惯总结，在服务中进行有的放矢得的推送。而被大多数用户所诟病的痛点，也会在分析记录后形成改进的解决方案，通过OTA迭代升级，并最终得以解决。
如果仅仅是冷冰的数据沟通，仍然不能满足Friends的属性需求。为了更好的倾听车主的声音，在此次发布会上，哈弗F5特推出”FUN鲜锋”百人招募计划，该计划旨在通过让用户参与到未来产品的内测、体验中来，一起挖掘痛点、寻找需求，与长城汽车一同进行研发，将长城汽车打造成一个与用户共创产品、服务的车企。
Friends社交属性的背后，是长城汽车在T-Box、云端、信息中心等幕后再创造能力的投入与布局。正如自诩”F系头号产品经理“的长城汽车销售公司副总经理文飞所言，未来汽车企业的研发能力，已不仅仅是单纯的统合能力，更是在信息技术为前提的环境下，获取数据、分析数据，并将数据信息与统合能力高度融合的综合能力。哈弗F系正是”新四化”背景下，在向新方向挺近的排头兵。
全球社交战略联盟与全球化战略
但长城汽车的雄心并不限于此。在当天的发布会上，长城汽车副总裁傅小康亲临现场，在他的见证下，哈弗与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成深度合作，成立了哈弗全球社交战略联盟。傅小康表示：”全球社交联盟的建立，将深度整合智能网联、智能驾驶、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的全球优势资源，形成覆盖全球的资源体系，开创智能化汽车新时代。”
哈弗全球社交战略联盟，涵盖了从技术、数据到全球化发展的一系列战略合作。技术联盟方面，哈弗将以”汽车品牌+社交平台”为基础，进行5G时代之下的汽车社交技术升级，占领AI技术高地；数据联盟方面，哈弗将围绕用户的社交行为数据及驾驶行为数据，构建汽车社交大数据平台，为产品升级与营销提供数据基础，并为用户打造更便捷、更惬意的出行体验；全球联盟方面，哈弗将进行全球汽车社交技术与应用的探索，并展开全球化社交平台的合作，通过优势资源的不断整合，剑指全球汽车市场。
“只有国际化的品牌，才是真正有价值的品牌。”长城汽车董事长魏建军曾不止一次强调，”中国车企需要打造爆款产品，其不仅限于国内市场，更要走向全球，这样才能越来越畅销。”
全球化的数字智能与社交战略正是长城汽车在世界舞台打造独树一帜的”爆款”的”独门绝技。” 在过去一年多的时间里，通过在年轻化、科技化、智能化、社交化的不断努力，哈弗品牌正在逐步扩大在中国与全球市场的份额。
截至今年10月底，哈弗F系列累计销量已超过18万辆。其中，哈弗F7已经连续10个月销量破万，整个F系列也已成功站稳12万～15万元的价格区间。此前定下的F系产品将占到哈弗品牌总销量40%的远期目标，仅用一年时间便达到了25%。不仅仅是在国内，全球市场上长城汽车也收获颇丰。仅以俄罗斯市场为例，今年9月，其销量实现了452%的爆发式增长。
2019年是长城汽车全球化战略元年也是由原来单纯的”走出去”向”全球化战略”部署的关键之年。长城汽车已经为哈弗品牌制定了”5-2-1″战略，未来哈弗将利用5年时间实现年销量200万辆，成就哈弗全球专业SUV品牌第一。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62965.html
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