论豪华SUV市场谁主沉浮？动态表现仍是核心竞争力

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11月7日，在第二届进口博览会“中国汽车产业发展论坛”上，商务部有关负责人表示，虽然整体车市进入存量阶段，增速放缓，但豪华车市场已经成为整个车市的积极因素。如果我们再进行细致的观察，会发现豪华中型SUV是最值得关注的豪华车细分市场。举个例子，继9月销量同比大涨36.4%、单周销量达到3794辆之后，奥迪Q5L 10月销量再创佳绩，在国庆7天长假的情况下销量超过1.3万辆。如果停留在昨天的印象中，豪华中型SUV应该还是个小众选择，而上述数据则表明，在消费升级的大潮下，豪华中型SUV已经成为消费主流。

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豪华中型SUV为何热销？

豪华车的高品质特性和独有的品牌附加值，一直都在吸引着大批消费者关注。随着私人豪华车市场的崛起，用户对于功能性产品的需求日益增长。消费热点也从豪华轿车逐渐蔓延到豪华SUV上。

在此之中，豪华中型SUV又因其很好的平衡了刚需和使用体验，成为消费者的重点选择。而从这一代奥迪Q5L开始，其引领的加长策略又有效的解决了豪华中型SUV后排空间不够宽裕的痛点，为热销提供了更好基础。而豪华SUV的动态表现，则成为消费者做决策的最重要原因。

动态表现仍是核心竞争力

虽然在产品品质整体提升的当下，豪华车与非豪华车的差距正在缩小，但发动机、变速箱、底盘这三大汽车核心零部件的表现，却仍然是豪华车与非豪华车之间难以逾越的界限。奥迪Q5L作为豪华中型SUV的代表，所搭载的2.0T发动机、7挡S tronic湿式双离合变速箱、quattro ultra智能四驱系统、前后五连杆独立悬架，不但参数出色，技术含量也要领先同级竞品。

说起动态表现，首当其中要看发动机。奥迪Q5L搭载最新的第三代EA888 2.0T发动机，提供高低功率两个版本。其中，高功率版2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，较上一代车型提升22马力、20牛·米。低功率版2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，这在同级车型里也属于领先水平。

相比于优秀的账面数据，第三代EA888 2.0T发动机所应用的技术，实际更有亮点。该发动机采用了业内领先的混合喷射、双循环系统、AVS可变气门正时和升程技术，使发动机可以根据实际工况，智能选择最适合当前状态的油气混合方式、进排气气门开启时机和角度，借此在侧重性能、侧重燃油经济性等多个取向间自由切换，使发动机一直处于最适合当前工况的理想工作状态。而且，该发动机还配备了发动机缸盖集成排气歧管技术，冬天可有效缩短用户汽车启动前的热车时长，对北方消费者是个很大的福音。

如果说发动机的作用是让用户爽，那变速箱就是要让用户舒服。奥迪Q5L配备的7挡S tronic湿式双离合变速箱是针对EA888第三代2.0T发动机量身定制的，挡位设计与发动机高度契合，能使发动机尽量处在理想转速区间，并带来较好的燃油经济性和平顺性。面对双离合变速箱容易过热的问题，这款变速箱在湿式结构的基础上，又为离合器设计了独立冷却系统，大幅提升散热能力和使用稳定性。

此外，这款变速箱还拥有比同类产品更小的能耗，得益于按需加压的电动油泵以及气态储压罐的应用，其动力传递效率已经高达95%，比不少手动变速箱的动力损失还要小，远远领先于竞品的AT变速箱。而且，这款变速箱还采用了动态齿轮变换技术，仅用0.2秒就可完成换挡，对燃油经济性和操控体验的提升做出显著贡献。据奥迪官方公布的数据显示，Q5L百公里加速时间最快仅为6.7秒。

而对于一款SUV来说，四驱系统则是彰显产品实力和诚意的时候了。奥迪Q5L全系标配quattro ultra智能四驱系统，该系统相比老款更加智能，启动后将以每秒100次的速度检测包括温度、湿度、导航等在内的150个不同信号，提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，工作时可让驾驶者毫无觉察。

不夸张的说，quattro ultra是同级最强的四驱系统。该系统利用电机控制多片离合差速器替代了老款系统的托森式中央差速器，实现了四驱系统从被动到主动的跨越。quattro ultra四驱系统借助电机控制多片离合差速器，还实现了老款系统不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴。在前驱状态下，quattro ultra四驱系统还可通过新增的后轴牙嵌式耦合器完全阻断后轴的动力输入，最高减少10%动力损失，解决了老款系统的高油耗痛点。

底盘方面，奥迪Q5L采用了同级唯一的前后五连杆独立悬架，同时还在用料方面再次进行强化，由铝锻造技术打造的悬架臂和枢轴承的重量更强、刚性更轻，显著减少了簧下质量，使整车的操控极限更高。此外，奥迪Q5L底盘还配备了带有液压减震的后副车架，在不降低操控极限的前提下，可有效过滤掉更多从悬架传向车身的振动，提升驾乘舒适性。

结语：

所谓豪华，绝不只是领先的技术水准和性能表现，还要覆盖到更多消费者日常用车场景，更好更多的解决消费者实际使用需求。相比于老款车型，奥迪Q5L最值得称道的是其拥有更强的场景化能力，发动机、变速箱、四驱系统不但性能表现更好，还针对城市的多变路况、暖车等情形，进行相应的技术升级，使其具备了更强的全面性。同时，搭载的quattro ultra智能四驱系统在实现可媲美两驱车的燃油经济性的同时，越野路况下也拥有更好的脱困性能。这些改变，已经使奥迪Q5L不再局限于表面参数与技术卖点，成长为一款可全面满足用户需求的豪华中型SUV。而正是这些动态表现方面的优势，决定了奥迪Q5L能够屡创佳绩。可以说，基于不断提升的技术实力和用户体验，Q5L带火了豪华中型SUV市场。

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