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高速收费是让车主很头疼的一件事，首先要掏一笔钱，这就很不爽，按照如今的收费标准，一般私家车的费用大约为4毛每公里，如果你的油耗恰好为6毛每公里，计算出行的费用也很方便了，100公里就是100块。当然掏钱心疼，收费也是有必要的，修路及维护都要花很多钱。此外就是效率慢，为了解决这个问题，国家开始推广ETC。交通部：ETC二七政策普及！跑高速前请搞懂，到时候没人跟你费口舌！
在不久前，国家下达指标，要在年底前，将国内ETC 的普及率提高到80%，使用率达到90%，也就是说，10个有车的，至少有8个得装ETC，10个跑高速的，得有9个使用ETC交费。为了完成指标，各地方也很卖力宣传，并且督促各大银行尽量简化ETC的办理效率。而为了争抢客源，各大银行除了简化流程外，往往还会推出有些优惠，像打折，有的还会送一些礼品。
除了这些外，交交通部还推出了一个二七政策，第一个七，也就是从本年度7月份七，在高速上使用ETC付费的车主，将享有5%以上的优惠，也就是说100块的过路费，走ETC通道只叫95就行了，而且还不用堵车。若是走人工收费的通道，则一毛钱的优惠都没有，可能还要堵成一片。整体而言，不太大的优惠，加上通行的便捷，其实也是很有吸引力的。
第二个七就是从明年7月起，所有的新车都要标配ETC，这样就免去了咱们去装配的麻烦。同时也要注意，这里所说只是ETC的装置，使用的卡片还是要去银行办理的。但有了装置，也会催促咱们去办一个卡片。而且挡ETC普及以后，人工收费的通道也将减少，在这上买也会更堵，这样一来，其实还是办理个ETC更加还方便，现在银行的优惠力度也比较大，怎么说都是很划算的。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/44081.html
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