奇瑞艾瑞泽5新增手动超值版，网友：这价格，真的“物超所值”吗_艾瑞泽3,奇瑞汽车,设计,轿车,电脑,良心国货大赏,中国网球公开赛,时尚

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虽然最近这些年，国产自主汽车品牌大都在发力SUV车型，而且开始逐步走起了中高端路线，但依然没有放弃对传统轿车领域的研发，这其中就包括来自奇瑞汽车的艾瑞泽系列。随着之前入门级的艾瑞泽3停产，如今的艾瑞泽5便担任起这一角色，而且一度有着较为不错的销量表现；今年9月份，奇瑞艾瑞泽5新增加了一款手动超值版，厂商指导价仅4.99万元，进一步拉低了车型的售价区间，今天就来看看其表现如何，是真的“物超所值”，还是只是价格上噱头。

外观方面，新增的手动超值版与现款车型保持一致，圆润饱满的造型，比较符合年轻消费者口味，手动超值版通过提供了一些细节上的选装件，让其看起来不会显得廉价，实拍车型为选装后样式。车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，相比哥哥艾瑞泽GX要更简洁一些，不过依然具有不错的设计感；六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；中网内部为密集的亮黑色点阵式结构，既迎合了时下流行趋势，又为车型增添了一些运动气息。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，远近光一体式灯组配有透镜结构，全系均为卤素光源，标配了大灯高度调节和延时关闭功能。车前保险杠被设计成矩形轮廓，下格栅两端带有银色点缀的LED灯带，为日间行车灯装置，在手动超值版上属于选装获得，全系均没有配备车前雾灯装置。

艾瑞泽5的侧面造型颇显个性，车型定位于入门级紧凑型三厢轿车，饱满凸出的车顶设计能够带来更充足的车内实用空间；包含侧窗下沿和车身双腰线，均采用了上扬的处理，让车身姿态显得格外前倾，营造更多动感气息。双色后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节，支持选装镜片加热；车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，在手动超值版上均没有配备。车身长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，最小离地间隙129mm，整备质量1280kg；车型原厂提供的是15英寸钢制轮毂，支持选装图中16英寸铝合金双五辐样式，轮胎匹配佳通GitiComfort 228V1系列，规格为205/55 R16，车内配有胎压显示系统。

车尾造型简洁大方，上翘的小鸭尾和尾门中间的横贯式镀铬饰条，同样是时下流行元素；尾灯造型与大灯呼应，两侧腰线一直延伸至尾灯上方，让尾灯看起来更显立体，内部灯组点亮后辨识度一般。下方黑色包围处使用了一段银灰色饰条勾勒，起到不错的点缀作用，隐藏式排气布局，能够让车尾保持更好的整体性；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，艾瑞泽5手动超值版车内暴露了其最低配车型的身份，整体视觉效果比较朴素，不过在造型布局上依然颇显年轻时尚，尤其是横贯式空调出风口的加入，为车内增添了更多设计感。中控台上方平整的样式，有利于提升前排驾驶视野，表面为搪塑材质覆盖，边缘处辅以仿缝线工艺点缀，显得更有质感；面板处使用了大块银灰色烤漆装饰，两端与车门内衬连接，带来更多时尚气息。

三辐式多功能方向盘为奇瑞家族样式，表面的镀铬装饰能够略微提升一丝档次感，手动超值版为全系唯一没有配备定速巡航功能的车型，仅左侧功能区设置了简单的行车电脑控制按键；握柄处为塑料材质，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑色白字的样式直观明了，中间屏幕能够显示常规的行车信息。

中控部分，车型仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，且功能区造型设计的十分精致，好在后期加装触控大屏也不是件多么麻烦的事。前排手动空调面板为大尺寸双旋钮与整齐的触摸式按键组合，配合周围大块黑色烤漆面板，看上去略显科技感，弥补了一些功能性上的不足，支持选装车内PM2.5过滤装置。手动超值版依然采用的是传统机械式手刹，为全系唯一没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统的车型。

车内座椅表面原厂为皮和织物混搭，实拍车型选装了仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，副驾驶位无法控制座椅位置高低，车型还支持选装座椅加热功能。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大，较为平坦的坐垫设计，能后提供更充足的横向空间；后排基本上没有什么配置可言，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等均没有提供。车型没有搭载天窗配置，不过同样支持选装获得，后备厢常规容积430L，后排座椅靠背仅能整体放倒。

动力方面，2019款奇瑞艾瑞泽5全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW/116Ps，最大扭矩143Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或模拟7挡的CVT无级变速箱。悬架结构为该级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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