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100年前的火花塞长什么样？_异形,我在宫里做厨师,人生第一份工作,陶瓷

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1902年，德国人博世发明了高压磁电机和火花塞并商用，一直到今天，高压磁电机点火原理及火花塞一直都在汽车上使用。

100年前的火花塞长什么样？

1902年的高压磁电机和火花塞

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1902年的火花塞

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1902年火花塞广告

那么，在1902年之前的汽车，用什么来点火呢？是博世公司发明的低压磁电机点火系统。低压磁电机点火系统是在当时状态下可以使用的一种可靠的点火方式，它的原理是：当通过燃烧室中断路触点的电流中断时会产生断路火花。

100年前的火花塞长什么样？

随着发动机转速越来越高以及4缸比单缸发动机更复杂，低压磁电机点火系统已经不能满足，于是高压磁电机点火系统应运而生，而为了将高压稳定引入燃烧室，不能是低压下简单的断路触点，必须使用一种既有绝缘部分、又有导电部分的装置，这就是火花塞。

100年前的火花塞长什么样？

1903年的博世火花塞

100多年来，博世公司发明了非常多的火花塞形状，从博世公司火花塞历史图上可见火花塞的发展。

100年前的火花塞长什么样？

由于最早的火花塞的金属部分、电极部分是镍、铜、铁等金属，陶瓷纯度（775瓷）和陶瓷绝缘等级不高，所以100年前的火花塞大约需要一千公里更换一次。

其他火花塞公司也做了很多火花塞的不同造型以及发明。

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这是1919年的单侧电极火花塞

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100年前的火花塞长什么样？

这是三侧电极火花塞，年代不详。

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100年前的火花塞长什么样？

这是异形电极火花塞，年代不详。

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100年前的火花塞长什么样？

这是双侧电极火花塞，年代不详。

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这是1920年的绿夹克火花塞

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这是灯塔火花塞，年代不详。

100年前的火花塞长什么样？

这是双侧电极火花塞，年代不详。

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这是异形侧电极火花塞，年代不详。

100年前的火花塞长什么样？

这是双侧电极火花塞，年代不详。

100年前的火花塞长什么样？

这是异形火花塞，年代不详。

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100年前的火花塞长什么样？

这是扇形火焰旋转火花塞（FAN FLAME rotating）年代不详。

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100年前的火花塞长什么样？

100年前的火花塞长什么样？

今天，现代的汽车可以安装极燃高性能双火焰火花塞，而100年前的1918年，Twin fire火花塞，也是可以形成双火焰哦，100年前的某个美国人就想到了这个创新，还是非常了不起的。

100年前的火花塞长什么样？

这是冠军的异形火花塞，年代不详。

美国的汽车工业已经有100多年历史，有很悠久的汽车文化，很多老一辈的美国人有收藏火花塞的爱好，喜欢的人会很乐在其中。

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100年前的火花塞长什么样？

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