丰田EV大战略下的概念车亮相，这都算汽车的话，咱们是汽车强国了

cesifu • 2019年11月4日 pm3:30 • 资讯

漫哥有种错觉，自动电动车兴起后，造车就跟造一辆电动儿童玩具车一样简单了。看看丰田最近发布的电动车型，漫哥这种错觉更厉害了。

丰田尝到新能源车的甜头，已经制定了电动车大战略，首先要在日本市场推出一系列“都会微型电动车”。丰田认为现在越来越多人用车需求，不只是十几公里或上百公里的行程，很多短距离的用车，例如去超市、去菜市场之类的，大概最多就几个街头的路程。这时如果有合适的代步工具就再好不过了。

首先介绍的是丰田这款超小型EV原型车，一看外形感觉就好像咱们的老人代步车。实际上丰田这款车也是针对老年人群，以及刚拿到驾照的新手。小小一辆车行动灵活，操控相对轻松，还随便找个空隙都能停车。最高时速60公里，充1次电能跑100公里左右。实在是市区内短距离出行的利器。

还有商务型的超小型EV车，也是用于短途出行的，动力系统跟上面那台一样，不过设计上是针对商务用途。整车长宽高约为2500x1300x1500mm，造型上跟Smart的简洁理念有些相似。

内饰也很简洁，还很科幻，不过因为是概念车所以还是别想太多。车子会搭载双安全气囊，这样用来经常跑业务，停停走走的也安心很多。

除了四个轮子的，丰田还会推出三个轮子的EV汽车。如下面这款站乘式的车子。

这就过分了啊，这也算汽车的话，咱们估计能叫汽车强国了。别说三个轮子，咱们两个轮子，甚至独轮的汽车都是满街跑了。

站着比较累，还是坐着开车舒服对吧。于是丰田还设计了款坐乘式的三轮EV车。又过分了啊，这不就是设计比较简约的电动摩托吗？

丰田在上面的三轮车基础上，还研发一款专门给轮椅牵引的独轮车。说白了，就是一个带电池带电机的独轮车头，卡上轮椅就走。

虽然看起来也就那么回事，但漫哥还是很佩服日本人在工业设计上的人性化，能够照顾到行动不便的人士。

不过丰田还是自知之明的，这些不算汽车，就单纯个移动代步工具罢了。也正因为此，这些EV车子是不需要驾照就能驾驶的，无疑是新手和老年人的福音。

本文图片｜来源网络

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