百公里跑进7秒的大7座SUV 实拍性价比之选斯柯达柯迪亚克

中国汽车市场对SUV车型绝对可以用两个字来形容，那就是——偏爱。更高大的车身、更好的通过性、更灵活的空间都是它成为焦点的必备条件。而随着国家政策的放开，二胎家庭的增多，7座也成为了许多人购车的刚需。此时同时具备SUV和7座的车型，必然成为了天之骄子，围绕这类车型的话题与日俱增。就在前不久，2019款斯柯达柯迪亚克正式上市，新车推出2种动力共计7款车型，售价区间为18.99-26.99万元。

作为30万元之内为数不多的合资品牌7座中型SUV性价比之选，新款柯迪亚克的到来自然备受关注，但是说到性价比这个词，换个说法就是物美价廉，通俗一点来讲就是老百姓口中的”值不值”。但是值或者不值这件事，较真起来却是一个有点虚无缥缈的概念。有一个可以具象的标准吗？柯迪亚克是如何诠释性价比的呢？

外观高大魁梧细节耐看

大，是几乎所有人看到柯迪亚克的第一反应。的确，宽大的机盖，横向的进气格栅以及线条修长的LED日行灯共同拉宽了车子的横向视野，高大的车身配上平直的线条，给人高大憨厚的安全感。但是各种修饰却依旧不忘其大个头也爱运动的个性内涵。

在中型SUV尺寸中柯迪亚克并不是最大的，但是2791mm的轴距以及4698mm的车长还是给车身侧面带来了不错的延伸感。充满力量感的轮眉以及四平八稳的侧面线条，厚重出挑且不笨拙。标配的原车行李架也让整个侧面看起来更和谐，同时更加实用。

雪佛兰探界者

而且之于竞品雪佛兰探界者而言，与途观L同平台的柯迪亚克在车身长度、宽度以及轴距方面都更有优势。特别是关系到乘坐空间的轴距方面，足足比对手多出66mm。而探界者则是在车身高度上比柯迪亚克高出12mm，差距并不太大。

饱满的尾部造型层次分明，看起来充满立体感。尾灯造型与前大灯相呼应，隐藏的排气也很好的营造出了高级感。

内饰空间实用至上布局灵活还有7座

内饰方面，柯迪亚克并没有过多的花哨，把功夫下在实用性上是斯柯达更加看重的。而且相比于探界者，仪表台大面积覆盖的软性搪塑材质提高了整体的内饰质感。

雪佛兰探界者

2019款新增的10.25英寸宽屏全液晶数字仪表绝对是配置上的一大亮点，显示信息更加丰富且更具科技感。三辐运动型多功能平底方向盘手感更加。

2019款柯迪亚克把部分原属于高配车型的装备普及到更多车型上。5座标准版增配了9英寸多功能导航娱乐系统、多功能方向盘、后排双USB充电接口等实用功能。前倒车雷达、PLA第三代自动泊车辅助系统成为5座及7座豪华优享版的标准配置。5座、7座舒适版车型则加入了外后视镜锁车自动折叠功能。

同时，中控的多功能导航娱乐系统对安卓和苹果手机都有相应的映射，对于人人智能手机的现在绝对是方便用车生活的利器。

柯迪亚克座椅宽大，软硬适中，不论是前排后排后可以找到自己舒适的坐姿。同时作为一款有7个座椅布局的SUV，第二排座椅前后以及靠背角度可调那是必须的。

得益于2791mm的轴距，车内空间绝对称得上宽敞，175cm的体验者。前后排头部空间都超过了一圈，较长的座垫对腿部的承托非常到位，长途乘坐也不会感到不适。

第三排座椅打开状态下足够乘坐两位成年人，对于SUV车型而言，第三排的舒适性自然不能强求，但是对于单次出行人数上的致胜绝招，7座本身就是一个有就胜出的配置。

电动尾门是个非常方便的配置，后备厢空间即便是7座状态下依旧可以保持一定的日常储物，后排座椅放倒后也保持一个较为平整的状态。

车内储物空间绝对可以用丰富来形容，而且，车门处配备雨伞槽的车，绝对不多见！

动力百公里加速进7秒不服不行

与途观L共享MQB平台的柯迪亚克，动力系统同样是来自大众的第三代EA888发动机匹配7速双离合变速箱。根据配置不同，2.0T发动机，分为高低功率两种调校，其中TSI330的2.0T发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，TSI380车型的2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

TSI380车型在实测中，跑出了6.81秒的0-100km/h加速成绩，相比同平台同样动力水平的途观L还要快上一些，这样的加速成绩即便是放在主打运动性能的轿车身上也是令人惊艳的。相比同样排量水准的探界者2.0T四驱车型，媒体实测7.18秒的0-100km/h加速成绩绝对是实力超越。

当然，作为顶配车型，走量自然不是它的主要任务，TSI330车型8.89秒的0-100km/h加速成绩同样足够令人满意。实际驾驶中轻松愉快的驾驶风格与硕大的外观尺寸反差能够产生一种让人愉悦的化学反应。不论是超车加速还是原地起步都很灵敏，油门非常乐意执行你的没一点请求。经过多年磨合调教的DSG变速箱同样功不可没，油门踩下去之后降挡调理清晰，反应速度也非常快。完成超车松开油门后会马上升挡，保证燃油经济性。实测8.5L左右的百公里油耗同样可以用优秀来形容。

一台大7座SUV却有着钢炮的加速和小车的油耗表现，这就是柯迪亚克在动力上对性价比的诠释。

小结：

前不久，第十八届上海国际车展落下帷幕，对于斯柯达柯迪亚克这款车来说也是进入中国市场正满两年的日子。相较于百年历史的斯柯达品牌以及瞬息万变的中国汽车市场而言，两年是再短暂不过的一瞬，但是柯迪亚克却在这短短的时间里铸就了合资中型SUV性价比标杆的口碑。而对于刚刚上市不久的新款柯迪亚克而言，性价比更是上升了不止一个台阶。面对越来越懂车越来越理性的中国消费者，斯柯达柯迪亚克，未来可期。

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百公里跑进7秒的大7座SUV 实拍性价比之选斯柯达柯迪亚克

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