纯正德国血统宝来1.8T，已收藏！

这辆宝来2001年出厂，2002年初上户，已经进入一年两检的阶段了………

BORA以风命名，2001年引入国内，2001年8月23日正式下线，同年12月6日媒体投放，2002年3月销量超过3000辆；2005年，BORA荣获新京报超级汽车称号，BORA曾被评为全国百强县市汽车巡展最受欢迎家用品牌、中国乘用车质量稳定用户最满意紧凑车型、中国汽车工业50年50个有影响力产品…….

德国人当初设计宝来，就是给买不起宝马等豪车的年轻人设计的一款车；这种车要能体现出有驾驶乐趣，良好的操控、稳定的性能、合理的价格，因此宝来就在大众设计师手中做了出来，也是捷达4代车型，从此在欧美大陆风靡一时，驾驶者之车的美誉一名贯彻………

至于之后的宝来经典~新宝来~全新宝来~虽然都挂着宝来名头的，但失去了真正的含义，虽然都有一个共同的名字–宝来，但理念和设计初衷根本不在一个层次上，一个是操控车一个是家用车，宝来的名字是老宝来打出来的……..

说多了，这辆车属于第一批纯德的宝来，全车德国件。配置也是最高配的，很多当年稀有的功能，一年两检，只不过浪费点时间而已，时光不尽，我们不散！我这里现在国1的车还是绿标，并且不限制，但不知道会坚持多久………

即使有一天你不能合法上路了，不能再走南闯北了，我也一样把你放在库里，看看你就觉的安心，毕竟曾经服役过，是我的伙伴，带我走过很多路，去过很多地方，这大概就是情怀吧………

1.8T身份的象征，1.8还带个套，当年可以了，钣金、缝隙、压角、无缝瑕疵，巨板……

这个角度很经典，即使10多年过去了，身型到现在也不过时，微微一笑的前脸，却又不豁牙漏齿，完美………

改的天使眼双光透镜大灯，透镜+光导，使用效果超爽……..

插播一下过程，期间走了不少弯路，原厂的，费了各种周折，新灯呦，就挂了一天，第二天就改了，兄弟，不是你不够好，而是我标准太高………

小蝌蚪，这个透镜对于老宝来已经是奢侈品了，越看越有样，一切都是为了光导，灯碗上灯框，用烤枪把里面卡位烤软，再对接，不然塑料件说碎就碎……..

天使眼灯罩，光导上身，还没有擦拭灯碗和透镜（透镜用酒精擦拭，灯碗用绒布慢慢擦，气泵吹），密封胶没照，密封胶是液体的，不是固体，牛的是封好直接装车，无需进烤箱风干，现在封灯罩，用气枪打钉，以免漏气，合的无瑕疵才是主题………

装车、试光，终于有型，插线，固定疝气包…….

光导亮了，这亮度比COB强百倍（没打灯光）……….

装就装大的，尽管冒险，但最后成功了，不冒险怎么知道最后精彩呢……….

透镜近光的效果，改灯我不建议自己改，我本人没那金刚钻也不揽那瓷器活，知道自己几斤几两，还是找专业店改吧，自己改的，不是漏气就是漏水，用久了那灯罩的颜色都知道，之前自己也改过，灯什么样就不说了………..

继续折腾，为老宝来更换17大双五，全新，未翻新，拒绝二手……

换的雪地胎，东北大家都懂的，215 45 17的新轮……….

看着还可以，用着也不错，一个轮和毂已经在一起了，动平衡中……

上胎，小双五、大双五，对比，这样看的更清楚些，动平衡都做了，新换的鞋，必须做四轮定位…….

再来看看原车漆面，炭黑蓝算得上特别经典，钣金很好，非常板正，杠杠的镜面效果……….

翼子板转向灯……..

门拉手

雨刷感应器，自动雨刷……….

看看发动机机舱，引擎盖液压支杆，现在还有不少车不是，他搭载的是20V-TURBO，4代GTI的机器……..

这个机器已经跑了35万公里了，无大修，不烧机油，工况完美……..

水壶、玻璃水、碳罐、助力液…….

身份证，2001年11月6日……..

后备箱

后备箱丝绒，原车三脚架………

后备箱双液压杆（厚道吧），后备箱线束，钥匙按键开启后备箱…….

6碟CD贮备，关闭状态………

碟箱

6碟碟盒，日本制造，MADE IN JAPAN………

打开车门，当年的浅色内饰很有感觉………

可以看到座椅是手动调节的，高低，前后，带腰部支撑………

后改的桃木方向盘，盘子的成色10分满分，我给8.5分……

原来是这样的，这个方向盘俗称胖三幅，原盘带真皮，手感真的很好……

方向盘是在坛子里淘的， VW B5 V6的桃木胖三幅，找这个方向盘好久了，一直在摸索中；始终没碰到一个中意的，前几天偶尔逛坛子，发现有人出，看了下图片，成色可以，决定买下，加V信聊聊几句，价格也没讲，最后说走闲鱼一拍即合，轻松拿下盘子……….

正宗的B5胖子，这厚度我个人觉得可以…………..

仪表

转向，远近光拨杆，01年的不带定速巡航…….

雨刷拨杆，雨刷器是感应的，配置够高，按键还有仪表电脑控制调节……

方向盘位置控制带伸缩，上下调节…….

大灯开关、夜行、前雾、后雾、仪表亮度调节、大灯高度调节，这可是2001年的配置啊………..

主驾门控，锁车、解锁，升窗控制、电镀拉手、后视镜电动调节………

刹车油门踏板，左侧还有左脚放置的踏板………

简约的中控，但该有的都有………

原车座椅加热、ASR、后窗除雾、双闪开关，简约实用……….

中控双人杯架，好用……….

原车6碟CD机，碟箱在后背箱驾驶侧，还可以读磁带，CD机是根据车速快慢自动控制扬声器音量（超赞），自动空调，带节能………

4AT自动变速箱……….

变速箱可以自己用5053更改模式，1.工厂模式 2.经济/漫行模式 3.运动模式，不愧是当年的驾驶者之车………..

油箱盖按钮在手刹旁，方便……….

副驾驶手扣，把手原车桃木，衬肘原车真皮………

右侧大耳朵，带切线的……….

主驾梳妆镜，挡板拉开灯就亮……….

主驾驶头顶眼镜盒

天窗

后视镜自动防眩目，后视镜遮阳板，第三遮阳板…….

后排，宝来的短处就是后排，为了操控只能牺牲，真皮座椅保养的很好，头枕高低调节……..

后排双人杯架、烟灰缸，真人性化……..

后排门把手，带衣钩，带照明灯，一侧一个………

后门板，拉手旁高音喇叭，下面低音喇叭，前4后4，共扬声器8个……..

后排乘客中央扶手，关闭状态………

开启状态，带置物格，丝绒铺垫，防止声音，好设计…..

后排遮阳帘关闭状态，隐藏式…….

后排遮阳帘开启状态……..

这辆车是收藏为主，偶尔开出去溜溜，润润机器，检车线一年两检，人见人夸我的车……….

对这辆老宝来的改造，改的都不是原车件，全是原厂件后加装的，比如中网的标，为了加个小标，买个中网，后喷的漆，随时可以恢复素车的…….

最后形容老宝:不是豪车，但是好车，虽然老了，却是经典，当年的标杆！

空楼旧巷暖人心

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纯正德国血统宝来1.8T，已收藏！

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