说起高尔夫，大家可能总是会联想到那个号称贵族的运动，但实际上，高尔夫的车名其实源自德语中的“湾流(Gulf Stream)”，反正大众就是特别喜欢用这样的词汇来给自己的车子命名。在这一潮流底下诞生的车型还有帕萨特（信风）、捷达（喷流）、宝来（布拉风）和尚酷（热风）。不过，高尔夫作为一种运动的名称，大众也给其找了一个伴，那就是波罗（马球）。
图：而高尔夫在国内得名“大众神车”，其实也并非偶然。
高尔夫简史
图：第一代高尔夫（1974-1984），其中GTi车型于1975年上市。在德国生产的第一代高尔夫最终在1984年由第二代高尔夫替代。但在其他地方，例如南非，第一代高尔夫以城市高尔夫的名称持续生产到2009年。
图：第二代高尔夫（1983-1992），汽油机从1.3升排量到1.8升排量，其中基本型的1.3升直列四缸发动机能够提供55马力的最大功率。GTI所搭载的1.8升直列四缸发动机与第一代GTI车型相同，最大功率112马力。顶级的1.8升四气门发动机被搭载在GTI 16v车型上，最大功率达到139马力。1990年推出的GTI G60限量版车型还加装了机械增压，最大功率达到了210马力。
图：第三代高尔夫（1991-1999），第三代高尔夫的入门级发动机变成了一台60马力、107牛米的1.4升直列四缸汽油发动机。
图：第四代高尔夫(1999-2006)，一汽大众曾经引进过这一代高尔夫车型国产，从本代开始了R系列的高性能版本。
图：第五代高尔夫（2003-2008）基于全新PQ35平台的第五代大众高尔夫车型在2003年的法兰克福车展上正式亮相，外观上就是咱们熟悉的“迈腾脸”，国内并没有国产本代车型。而GTi车型第一次正式进入国内市场，售价极其高昂。
图：第六代高尔夫（2008-2013），时隔一代车型，这一代高尔夫车型再一次被一汽大众引入国产，顺便连高性能版的GTI车型也顺理成章地跟着国产了。而且顶级的R20也引进国内，正式开启了大众神车一名。
图：第七代高尔夫（2013至今），第七代高尔夫GTI告别了第六代的PQ35平台，取而代之的是大众新式的MQB平台，于该生产平台上共同投产的还有奥迪A3、西雅特Leon以及斯柯达明锐等车型，根据大众的计划蓝图，MQB将会取代服役多年的PQ25、PQ35和PQ46平台。
由于高尔夫在汽车领域里的巨大影响力，A系列平台也被人们习惯性地称为“高尔夫平台”，奥迪的A3、TT、Q3，大众自己的途安、开迪、捷达、途欢、EOS、尚酷、甲壳虫等等（当然高尔夫自己系列里诸如GTI、Plus等等的衍生车型自不必说），西亚特的Altea和Toledo以及Leon，斯柯达的明锐、Yeti等等，都出自同期的高尔夫平台，因而引发了“大众只有高尔夫这一台车”的论调。
图：论保有量，第六代高尔夫有着绝对性的优势，如今路面上能见度还是非常高，改装普及率也比大伙儿想象中要高得多。
图：哎，等等，这六代高尔夫咋看起来跟咱们平时看到的不太一样？
图：啥？居然是双门的？
图：隐约发现前杠位置的黄色小反光片，难道这是妥妥的美规车？
图：自称“西藏仔”的车主答曰：“这是一台美规的双门高尔夫，国内并没有正式引进过。”其实这类国内非常少见的车型版本，通常都是“外商自带”或者是“大使馆退役”，啥？平行进口？可没有哪个进口商会愿意引进……
图：不过这个配色，让俺想起了下图……
图：讲个细节，咱们国内常见的平行进口美规车，车头两侧或者是大灯边角都会有这么个黄色的小反光片。其实是北美(美国、加拿大)的交通法规中的确要求车辆在车头侧面安装黄色(琥珀色)的小灯或者反光板。
图：双门版本的车门比咱们常见的四门版本更加修长，比例上的确更好看。
图：再科普一下后雾灯的配置在北美可有可无，而咱们中规车必须有（至少一个），所以不少美规车平行进口过来以后，都需要另外外挂一个尾灯在车尾位置。
图：原厂自带GTi同款双出排气，声浪有点特别。
图：原厂标配195 65R15的轮胎，15寸的小铁圈出现在动辄就改18 19寸的高尔夫上，真是别有一番风味。强烈建议车主以后改轮毂也要选15寸！
图：内饰大体与国内车型一致，不过车主说，这台车可是一台超低配，几乎啥都没有。
图：细心一点就能发现，这排档头上没有出现DSG的Logo，没错，这就是最普通的6速手自一体变速箱。
图：简单的织物座椅，包裹性其实还ok，左肩位置的开关就是方便后排上下车的快速开关。
图：常见的自动大灯并没有出现在这台美版车上面，的确符合“超低配”的身份。
图：打开这台高尔夫的机舱，大伙儿是不是很期待看到点啥“大改”，“爆改”，移植VR6发动机啥？
图：来来来，都来看看，身旁的小伙伴说，这是个啥发动机？咋就没见过呢？难道是移植的？
图：再数一数这进气歧管，五条。原来是大众针对美洲以及中东地区开发的2.5L自然吸气五缸发动机。主要应用在美版的高尔夫，Jetta（速腾），甲壳虫和帕萨特上面。
图：在美国市场里面，其实都是没有1.4T发动机的配置可选，不过想想美洲的用车习惯，这2.5的自吸的确更合情合理，最大马力约170匹，最大扭矩240牛米。数据上的确是没有太大的特点，也没有缸内直喷等高科技玩意。
图：一如既往的大众布局，还是相当整洁的。
图：更多关于这台美版高尔夫的细节，不妨加车主聊聊，分分钟会请你吃手提王。
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