编辑| 李东
来源|互联网热点
该来的，终究还是来了！
9月22日，国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照！
按照官方给出的定义，获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。在此之前，国内城市发放的自动驾驶牌照多为测试牌照。这意味着，这些公司不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。
五年了！从2014年到如今！整整五年的时间，无人驾驶汽车技术终于迈出了最关键的一步；终于已经开始正式发放牌照，允许上路了！
这一天，对于整个中国的汽车爱好者来说，是史无前例的一刻；多年以后，当马路上到处都是无人驾驶汽车时，人们一定会记住今天！！
无人驾驶有多牛？
前方一大波无人驾驶小汽车！公交车！出租车！大客车！物流车！清洁车！正在整装待发！！
你看深兰科技的无人驾驶公交车：
上图：一辆又一辆智能驾驶公交车，集结在深圳市福田区；它们在井然有序的出发上路……
到站自动暂停！遇上障碍物、行人、汽车，自动会绕行！
除了不需要司机掌控方向盘以外，无人驾驶公交车的外观与传统公交几乎一模一样。
你再看金龙客车即将上路的无人大巴车：
还有无人驾驶清洁车，也在准备上路：
驾驶室视角
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开始清扫作业
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90度直角自动转弯
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还有无人驾驶物流车：
德邦、顺丰、京东！一大波自动驾驶的物流车即将上路了；最高时速将达到90公里 /小时。
还有无人驾驶出租车！
路人招手，自动就会停车，开车门。乘客只需要语音报目的地，就能自动把你送到目的地。甚至，就连自行车，安装上无人驾驶系统后，也能实现自动行驶：
S型路线跟踪
语音控制“左转”
语音控制“直行和加速”
自主避障
自动驾驶究竟离我们还有多远？
其实，在全球范围内，目前已经商业化应用的自动驾驶车队，规模都不大。中国工程院院士李德毅曾在论坛上发言称，当前已有小规模的自动驾驶商业运营案例，表示自动驾驶已经走过了“科研探索期”，现在进入“产品孵化期”，即“从1到10”的阶段，据他预计，自动驾驶的大规模量产要到2060年。
当前国内的主要趋势是：部分技术先上车，让车先跑起来，以智能驾驶带动自动驾驶的发展。
目前，国内多个城市均规划了自动驾驶专用试验道路，同时发布了优厚的政策，试图聚集产业、吸引投资。可以预见，在不久的未来，货车司机、驾校、出租车……一大堆人的命运即将被改写。
据统计，全世界每年有124万人死于交通事故；我国更是世界上受道路交通安全伤害最严重的国家之一。尤其是疲劳驾驶引发的交通事故，更是属于重中之重！
如今，中国无人驾驶汽车的正式上路，将改写这一局面。
告别疲劳驾驶！随着无人驾驶技术的成熟，未来的汽车将全部搭载无人驾驶系统；当司机疲劳时，只要轻轻的点击“自动驾驶”，汽车就会缓缓的安全将您送回家；
告别酒驾！酒驾是开车的大忌，轻则坐牢6个月，重则危及生命安全。随着自动驾驶的普及，未来酒驾将成为一种“记忆”，再也不会发生；
减少交通事故！随着5G网络的全面开始启动，未来自动驾驶的信号接收将达到毫秒级别，刹车、变向的反映速度也将达到毫秒级别，秒杀人体自身的大脑反映速度；此举将大大的减少交通事故的发生。
相信随着自动驾驶的普及，驾照将成为一种摆设，安全将伴随左右。
感谢科技！感谢每一位为中国自动驾驶作出突出贡献的科学家们；科技兴邦，科技兴国！这不仅是中国在无人驾驶汽车领域的一次大突破，更是中国科技走向实干，告别空谈的一次重大里程碑。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/60212.html
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