猛踩油门起步不安全还伤车?专家:安全、不伤车、解决拥堵_交通,电脑,工程师

大多数司机和车主的认知中,在红绿灯路口要慢慢起步,这样子安全、省油不伤车。但是很多专家和汽车工程师给出了反对的意见,倡议大家在路口踩油门快速起步,这是怎么回事呢?

猛踩油门起步不安全还伤车?专家:安全、不伤车、解决拥堵

有些朋友还觉得猛加油不是伤车嘛,油钱我不在乎,车子我很宝贝的。猛踩油门会对发动机造成损伤,但真相还真不是大家想象的那样。

猛踩油门起步不安全还伤车?专家:安全、不伤车、解决拥堵

车在出厂前都经过严格的耐久性测试,你不用担心油门踩的稍微重一点,轮胎会飞出去、车子会爆炸的,不会有这种事情的。汽车的耐久性测试,强度比我们踩几脚油门大得多了。

除了踩油门快速起步是否伤车这个问题,专家和工程师建议大家快速起步还有其它原因:

可以提升交通安全

根据美国一所安全机构对全球交通安全状况调查评分发现,欧美等发达国家交通安全评分比中国高出很多,而导致交通安全偏低的主要原因是由于起步较慢。

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很多交通事故是由于提前预判错误造成的,和起步快慢没有直接的关系。还有的原因可能是电动车和行人不遵守交通规则闯红灯,车主躲闪不急发生交通事故,跟起步快慢也没有关系。

可以解决城市交通拥堵

红绿灯路口起步时,要尽可能快地提升到道路的最高限速,以保障安全,减少拥堵。如果路口的车都慢悠悠地起步,反而会导致车流缓行停滞,影响通行效率。

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这种影响就是蝴蝶效应了,被麻省理工大学称之为“幽灵拥堵”。绿灯亮,第一辆车子缓慢起,下一辆车就会再等几秒再起,一次次地传,传到100辆车的时候,迟了十分钟了。

可以减少路怒症

前车起步太慢、危险变道、车辆的喇叭催促行为,都会影响到其他道路参与者的心情,引发路怒症。相信不少人都遇到,前车在玩手机、起步死火、慢悠悠地过红绿灯,这些现象都让后车心烦。

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有的人说没关系,无非就是多等几分钟,但是你想象有多少个红绿灯?你要等多少个几分钟?你会不会因为前车过完之后,信号灯变红而感到烦躁?

快慢起步耗油量相当

猛踩油门并不会更费油,很多人都是觉得,我慢一点就省油,但其实测试测下来,猛加油起步和慢速起步,油耗其实差别不会太大,或者说是可以忽略不计。

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大家可以看看慢起步的时候,车辆ECO灯是不是不会亮起,所以龟速起步其实和猛踩油门耗油量一样,真正影响油耗的是一脚油门,一脚刹车。一脚油门可以溜很远,而你刹车了,减少了行驶距离,平均下来就费油了。

有利于行车电脑的自适应

《汽车与维修杂志》曾经对一辆马自达929(参数|图片)轿车进行一个测试。在清洗节气门和喷油嘴之后,车子反而加速无力、怠速升高。 再进一步研究发现,车子主要是,长时间在边慢速的开,低转速的起步。

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丰田汽车的专利《内燃机的燃料喷射控制装置》,其中说到ECU能够学习控制燃料喷射量,从而来适应驾驶员的这种驾驶风格。还会根据发动机当前情况进行调校通过计算每个气缸的燃料压力,ECU会校准计算值,在发动机工作的不同时间段,加入燃料前导喷射。

日常总结

当然了,我们还是要结合国情,在大路口很多行人和电动车的地方,我们还是慢起步好一点,如果一些非机动车和行人不遵守交通规则通过路口时,猛踩油门的代价就太大了。

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说到这里,相信大家都已经清楚要如何做了,其实这二者有利有弊,完全可以做到扬长避短,在遇到路口或堵车时,选择慢起步,保证安全行车在道路宽阔,且没有行人的道路上,我们完全可以猛踩油门来行车,防止龟速行驶产生积碳,也是一举两得了。

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今天讲这东西主要是为了矫枉过正,不是轻踩油门就一定好,不是猛踩油门就一定差。 今天小赛给大家全面地分析一下,小伙伴们可以挑一个,自己适合的风格和方法来试。

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