具备“爆款”潜力，全新大众ID.3亮相2019法兰克福车展_大众汽车,汽车展览,法兰克福足球俱乐部,大众集团,法兰克福车展,新能源汽车,新能源,概念车,能源,电动汽车,科幻小说,技术,原汁原味的德系SUV
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【太平洋汽车网 2019法兰克福车展】“未来皆电出行”——在新能源车越发强势的当下，这句口号也越来越应验了。面对汽车圈的新能源大趋势，身为全球汽车品牌巨头的大众集团并没有在“打嘴炮”的战场中倾注精力，而是凭借自身深厚的技术积累，适时推出了旗下首个电动车模块化平台——MEB平台；而MEB平台首款量产车大众ID.3，也在2019年法兰克福车展前夕的大众之夜当中提前亮相。大众集团CEO迪斯博士在活动现场宣布：ID.3将于今年11月份在德国茨维考投产，首批车辆将于2020年春季交付给客户。这款“将成为大众汽车把电动汽车从小众带向主流的代表产品”，究竟有哪些产品亮点呢？我们接着往下看吧。
大众ID.3车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
预售价：暂无报价
抢先试驾
外观造型：充满科幻感但不浮夸
大众ID.3量产版定位为紧凑型电动车，其外观保留了不少ID.概念车的设计元素，包括整体轮廓及细节设计。即使新车已经是量产版本，但给人的感觉依然如概念车般充满了科幻感。
内饰空间：简洁实用是主旋律
来到ID.3的车内，给人的第一感觉就是“简洁”。各种控制功能都被巧妙地分别集成在仪表盘和中控面板两块区域，让操作区域更为集中。
动力：三种续航版本可选
根据官方信息显示，大众ID.3将搭载150kW（204PS）的驱动电机，峰值扭矩为310N·m，电子限速160km/h，并且提供45kWh、58kWh以及77kWh三种电池容量规格可供消费者选择，WLTP（全球统一轻型车测试程序）工况续航分别为330km、420km以及550km。
总结
最近几年，在新能源车领域里抢尽眼球的都是各家新势力造车企业，传统造车企业仿佛按下了暂停键一样，并没有推出什么骚气的新能源车产品，有些车企甚至推出了“土法油改电”的应试产品。不过，汽车产业从来都不只是拼速度，核心竞争力还得看技术积累——待造车新势力在新能源之路上不断试错，传统车企将暴露出来的问题收集分析之后，凭借自身跟深厚的造车技术积累，传统车企才开始稳步发力，扮演后来者居上的角色，大众便是其中的代表。
ID.3的亮相，再次让大家见识到了大众集团在造车领域里的“江湖地位”，首款MEB平台量产车型已经展示了相当不俗的产品力——无论是颜值还是实用性，ID.3都足以担起MEB平台初代车型的名号，为接下来将在这个平台上陆续诞生的数十款电动车打响头炮。（图/文：太平洋汽车网 李喆 摄：太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队）
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