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在凯迪拉克家族里,XT6如果是老大哥的话,那么XT4就是凯迪拉克的小弟了。但是这个小弟也是含着金钥匙出来的,作为旗下的小可爱,XT4本身有强烈的优势,那么他为什么属于叫好不叫座的呢,让我们毅起看车。
首先,XT4本身是最早使用凯迪拉克最新设计语言的车型,蜂窝式的前脸搭配比以前圆润的LED大灯,不会让XT4更具刚性,更多了一份运动和优雅,这样也使女性车主对这款车情有独钟。
而倒7式的尾灯也属于典型的凯迪拉克,目前全球量产版车型来说,凯迪拉克的设计风格算是比较鲜明的,也是为什么有一批凯迪粉会对他死心塌地的喜爱了。
作为XT4的内饰,科技的东西还是比较多的,比如carplay和carlife都搭配好了,NFC近场通信也都配备,全年24G流量让你出行无忧,基本上你能想到的他都给你想到了,再搭配凯迪拉克的安吉星on star功能,让你出行平安保驾护航。
4600*1881*1627,轴距2779,作为20多万的定位中小型SUV,这个空间还是比较充裕的,一般家庭出行还是可以的,而且舒适度也不错,但是唯一的遗憾是后排的腰背太直了。长时间坐在里面会比较累。
XT4全系搭载的是2.0T发动机,这个对于大部分车主来说够用了,比宝马X1还有点优势,搭载9速变速箱,让他的油耗也不会高的离谱。但是发动机的声音不算优秀,如果接受的话我个人会比较推荐两驱领先版,毕竟多了BOSE音响还是比较诱人的。其他的配置可以根据自己的喜好搭配。
好了,让我们下期毅起看车。
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