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今年的成都车展即将在本周落下帷幕,在本届车展上我们看到了很多重磅车型,但回来之后我却对这两款中国品牌新能源汽车产生了兴趣。

一低一高 从成都车展这两款车看中国新能源汽车未来发展

第一款来自国内新能源汽车引领者比亚迪,它们在成都车展上正式上市了比亚迪“e系列”的首款跨界车型e2。从它身上你能看到“王朝系列”的影子,但同时又充满了自己的特色,比亚迪将其定位为“新一代智感电动跨界车”。比亚迪e2不但全系标配了智能网联系统,就连“王朝系列”上那块夺人眼球的180°旋转屏也出现在了它的身上。并且它还与“王朝系列”同源,共享比亚迪自主研发的e平台,因此拥有与“王朝系列”相同的品质与安全。而这些你只需要花费不到10万元就能获得,绝对是年轻人第一台纯电动汽车的理想选择。

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另一款是来自广汽新能源的AION LX,AION之于广汽就如同几何之于吉利。作为“AION系列”的第二款车型,AION LX沿袭了AION S的设计思路,尤其是头灯部分非常具有辨识度。广汽新能源称之为“豪华智能超跑SUV”并非没有道理,AION LX的定位更加高端,这一点从它的售价上就能看出,补贴后25万元起的价格足足比同系列的AION S贵了十万元左右。不过它也确实物有所值,为了称得上这个名号,广汽新能源为它加入了隐藏式门把手和曲面双联屏,并带来了3.9s的百公里加速和650km的综合续驶里程。可以说,AION LX的出现又为中国高端新能源汽车添上了浓墨重彩的一笔。

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比亚迪e2和广汽新能源AION LX这两款一低一高的车型正是中国新能源汽车未来发展的缩影。对于比亚迪而言,随着“王朝系列”的不断发展与完善,自己成功走上了向上发展的道路。但此时的它也不能忘记年轻人的需求,于是乎“e系列”应运而生。而对于广汽新能源而言,在自身常规新能源汽车取得一定成绩之后,唯有向上发展,向豪华高性能进军才能脱离低端红海,向溢价空间更大的高端蓝海发展,这也正是“AION系列”诞生的目的。

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因此在我看来如今的中国新能源汽车一方面要抓住年轻市场,通过高性价比的精品来吸引年轻人的目光,而另一方面则要向高端发展,实现品牌与技术的双突破,这或许会成为中国新能源汽车未来几年发展的新常态。

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