最容易丢的车
Themost Easily Lost Cars
尼桑防盗性堪忧。
道奇三兄弟全面沦陷。
随着近几年监控系统的日渐强大,
我们已经很少能看到偷车的新闻了,
但是这并不代表着我们的车彻底安全了,
反而在现在这个高速信息化的时代,
无钥匙进入、无钥匙启动使得用车越来越方便,
但这也让偷车贼们的高科技犯罪有了应用。
就在最近英国媒体《What Car?》,
就请来无线钥匙专家专家对
奥迪TT RS、路虎发现4、宝马X3、
DS 3、奔驰A220、福特嘉年华这六款车
无钥匙进入、启动系统进行破解。
专家通过接收设备扫描遥控钥匙发出的无线频率,
并在一定距离内传输给另一台接收装置,
接收装置靠近车边发出同样的无线频率,
从而骗过无钥匙进入、启动系统偷走一辆汽车,
那么这些车又能否将偷车贼拒之门外呢?
令人惊讶的是,
宝马X3、福特嘉年华
在40秒内被打开车门,20秒后将车开走;
奔驰A220也在30秒被打开车门,20秒将车开走;
至于路虎发现4,打开车门仅用了10秒
并在随后的20秒将车开走。
而这还不是最快的,
专家“偷走”DS3和TT RS仅用了10秒!
路边停好车去买瓶水的工夫,
自己的爱车就可能被偷了,
这对于任何人来说都是不能接受的。
所以不论是路虎这样的豪华品牌,
还是像福特这样的二线品牌,
车辆的防盗水平都令人堪忧,
而美国IIHS(美国公路安全保险协会)近日,
就公布了美国最容易被偷的10款车。
以该车在美国保有量为基础,
通过记录每年申报丢失车辆数,
从而计算出的这份榜单。
这份榜单中更是豪车云集,
并且部分车型在中国还有着很高的销量。
虽说这些车型被偷走的方式各不相同,
但它们确实是因为各种各样的原因,
而深受偷车贼的喜爱。
TOP 10 – 8
奔驰S级
克莱斯勒300C 四驱版
雪佛兰索罗德 1500
▼
奔驰S级作为榜单中唯一一辆D级轿车,
也是唯一的德系车,
不得不说奔驰S级给德系高端车丢人了。
且奔驰S级在中国市场保有率还是相当大的,
今年上半年就卖出了1.14万辆,
夺得了上半年中国D级车销量冠军。
超过第二名宝马7千余辆。
可见S级在中国有着多大的市场占有率,
更何况在美国有这么高的失窃率,
范儿不得不为中国的老板及土豪们担心。
但以奔驰S级的防盗技术,
范儿认为并不容易将其偷走,
或许是因为奔驰较高的零整比,
使得偷车后拆件卖获得的利益更大,
才会有这么多人铤而走险。
由于国内的克莱斯勒300C,
进口车型均为后驱版,
而后驱版又因为较便宜的价格,
从而不被偷车贼关注,
所以国内的300C车主就大可放心了,
但也不排除被遇到有的傻贼,
将300C当成劳斯偷走的尴尬情况。
TOP 7 – 5
日产西玛
英菲尼迪 QX80
GMC Sierra 1500四门版
▼
日产西玛能出现在这份榜单,
还是令范儿比较意外的,
西玛这种在国内售价都不超过30万的车,
竟然会有偷车贼盯上它,
从整个榜单看下来,
西玛应该是榜单里最便宜的车了。
QX80作为榜单中唯一一辆SUV来说,
就显得有些孤独了,
但QX80和日产途乐作为兄弟车型,
只因贴的车标不同,就落得两个不同待遇,
不得不说偷车贼偷车时也是要看品牌溢价的。
相比于国外浓厚的皮卡文化,
国内倒是不用担心这一点,
皮卡在中国的受限制程度,
所以像GMC Sierra、雪佛兰Silverado这样的皮卡,
在中国根本不会进口几辆,
更别说有人想要去偷它们了。
TOP 4 – 1
道奇 Challenger
英菲尼迪 Q50 四门版
道奇 Challenger SRT Hellact
道奇 Charger HEMI
▼
能入围被盗榜单前4名的车,
不是大排量肌肉车,就是高端豪华车型,
英菲尼迪Q50的动力虽然赶不上道奇,
但传承于G37的优良动力基因,
也让它有一颗3.0T V6的双涡轮增压发动机。
虽然动力上比不过道奇,
但是在豪华程度来说,
Q50完全不落下风,
这也使得偷车贼对这款车钟爱有加。
而和Q50差不多的宝马3系,
倒是在排进了最不容易被盗车型的榜单中。
且榜单中的仅有的三款日系车,
都是来自尼桑家族,
尼桑是否也该反思下自己的防盗水平了呢?
最后恭喜道奇喜提失窃榜单前4名中3席,
Charger和Challenger三款车型同时入围,
足以看出美国人对于肌肉车有多热爱了。
霸气的外形和强劲的性能,
让无数人对它们痴迷,
这也就是他们被盗率如此高的原因了。
Challenger SRT Hellcat作为一款双门肌肉车,
拥有6.2升V8的机械增压发动机,
原厂717匹马力输出,峰值扭矩能达到880牛·米
只稍加改装就能轻易突破1000匹马力,
在美国这样地广人稀、油价又便宜的地方来说,
可以完全发挥它的性能。
对于改装潜力如此大的车来说,
即使是把发动机拆下来在黑市单卖,
都会有不少买家趋之若鹜。
更何况一辆车况较好的地狱猫,
二手车市场也可以买到5万美元左右的价格,
要知道新车也才卖6 -7万美元。
Charger HEMI相比于Challenger来说更贵。
价格更高就意味着更大的利润,
在Charger的细分车款中,
V8发动机的Charger是最容易被盗的版本,
被盗率是平均值的5倍还多。
说了这么多最容易被偷的车,
再来看看最难被偷走的前五名都是谁吧。
所以我们以后在买车时,
不但要考虑动力、外观等因素,
防盗性也是重要的考量指标,
虽然现在很难见到偷车的事情发生,
但是车辆一旦被偷,
即便只是将车门打开偷窃车内财物,
也足以让车主担心了。
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