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[爱卡汽车 静态评测 原创]
说起性能小钢炮，通常都是两厢车，而我们今天要说的北京奔驰AMG A35 L 4MATIC就是其中特例独行的一个，在刚刚开幕的2019成都车展上我们拍到了这台新车，它是基于全新一代奔驰A级三厢版打造，在外观上更加运动，性能自然也不在话下，当然最值得关注的还是它AMG的身份，作为奔驰旗下性能车系的代表，北京奔驰AMG A35 L 4MATIC正是首款国产的AMG车型，让我们一同来看。
外观设计运动感更强
北京奔驰AMG A35 L 4MATIC是基于全新一代奔驰A级三厢版打造，但在细节之处的不同使得整车运动感更强。
大尺寸中网采用镂空网状结构，中央大尺寸LOGO还是原来的配方，不同的是贯穿两侧的镀铬饰条从一条改为了两条，感觉更加犀利。
前大灯造型与全新一代奔驰A级相同，但灯腔内部却有着明显区别，三枚晶钻式LED大灯造型搭配“L”型日间行车灯，营造出绝佳的视觉效果。
在前大灯组的下方，设置有空气动力学的风刀，两侧是镂空设计，能够有效降低风阻的同时还能够为轮胎及刹车盘降温。
北京奔驰AMG A35 L 4MATIC使用了更容易被中国人接受的三厢版布局，车身侧面的比例依然保持了很协调的视觉体验，同时腰线设计也相当的简洁。
车外后视镜采用双色配色，上半部分采用钢琴烤漆亮黑色，看起来极具动感。
北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的尾部造型同样十分协调，整体的线条呈现了一种向中间收拢的趋势，独有的双炮筒式双边共两出式排气外加扩散器的加持，看上去非常运动。
彰显身份的AMG专属标识。
尾灯的造型也延续了全新一代奔驰A级的造型设计，在灯腔内部也稍稍做了调整，彰显出车辆与众不同的身份。
北京奔驰AMG A35 L 4MATIC是用的是尺寸为235/35 ZR19的米其林品牌扁平化运动轮胎，大尺寸的刹车卡钳和多辐式运动轮圈凸显了运动气息。
外观方面，北京奔驰AMG A35 L 4MATIC两侧的进气口及风刀的加持让它与众不同，大尺寸的刹车卡钳和轮圈以及双边共双出的排气布局凸显了运动气息，兼顾了运动感与车身尺寸。
北京奔驰AMG A35 L：外观运动感强
内饰科技品质兼备
进入车内，我们能够看到感受到奔驰与生俱来的豪华品质，在奔驰品牌旗下其他车型中出现的连体式大屏又凸显了车辆内部的科技感，北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的车内可以说是科技品质兼备。
进入北京奔驰AMG A35 L 4MATIC车内，可以明显感受到科技感与奔驰与生俱来的豪华感，大尺寸屏幕配合打孔皮质软触材质面板，同时点缀有大面积镀铬及金属色材质装饰，让车辆内部科技感与品质感兼备。
三辐式方向盘采用平底式设计，两侧握手处采用打孔皮质覆盖，拥有绝佳手感，底部印有AMG独有标识，彰显出车辆独特身份，换挡拨片自然也不会缺席。
车辆的全液晶仪表和中控彩色大屏采用两块10.25英寸高清屏幕组成，这种连体的设计相信大家并不会陌生，早前已经出现在奔驰不少车型之中。
中控彩色屏幕的清晰度和反馈速度都非常不错，搭载了奔驰基于Linux最新研发的MBUX系统，相信能够为车主带来更具科技感的人车互联体验。
双区空调控制按键采用钢琴按键式布局，镀铬材质的按键在整体黑化的内饰中非常抢眼，按键阻尼也透漏着豪华感。
在方向盘的右侧，是北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的一键启动按钮，带有启/停功能，非常实用。
车辆的多媒体控制设置在扶手的前方，带有手写板，操作起来还是非常便利的。
我们在本次车展中实拍的车型带有全景天窗，可以看到尺寸还是非常大的。
内饰方面，整体设计风格与新A级车型保持一致，仪表盘、中控屏一体式设计，空调出风口的新造型增加了科技感。但样式极其战斗的AMG运动方向盘、蓝颜色的氛围灯和空调出风口的颜色等元素，彰显了它性能车的身份。
北京奔驰AMG A35 L：科技品质兼备
空间及动力体验
腿拖的设计也能让前排驾乘人员的舒适度得以保证，长时间驾驶的疲劳感被很好的控制，腿拖的设计也能让前排驾乘人员的舒适度得以保证，长时间驾驶的疲劳感被很好的控制。
车辆的迎宾踏板也有专属的AMG标识。
后排座椅材质和填充物都挺舒服的，针对中国消费者需求做了定制化改变，加长轴距也让北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的空间得以保证。
身高170cm的体验者坐入北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的驾驶位，将座椅调整至适合驾驶的位置后，头部仍有一拳空间。
保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的后排，头部仍有一拳空间，而膝部有两拳左右距离。
【储物空间展示】
行李厢空间表现中规中矩，作为运动性能轿车，空间肯定不是第一诉求，日常够用就可以了，保证整车流畅漂亮以及拥有更好的动气动力学设计才是首要任务。
动力方面，北京奔驰AMG A35 L 4MATIC搭载2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率225kW（306Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备4MATIC四驱系统，0-100km/h的加速时间为4.9s。
我们从北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的底盘可以看出，车辆采用的是全独立悬挂，这也使得车辆操控性得以保证。
编辑点评：北京奔驰AMG A35 L 4MATIC作为首款国产的AMG车型意图十分明显，目前大多数性能小钢炮都是两厢车，所以奥迪S3的直接竞争对手寥寥无几，北京奔驰AMG A35 L 4MATIC的出现，就是要和奥迪S3正面刚一下。同时也代表着奔驰旗下最强性能的AMG车型将逐步放开国产，我们不妨拭目以待。
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