双离合变速箱的优势在于传动效率高，车辆加速平顺性好，节约燃油。不过相对其优点，双离合变速箱的缺点和问题也要更加复杂一些。
第一，换挡过于积极且频繁，很容易磨损，尤其是双轴输入方式，一旦磨损就会出现哐量、异响、抖动等问题。
第二，靠风冷散热的双离合片磨损的速度快，在需要提供大扭矩输出的时候容易出现打滑的现象。
第三，电子控制和液压推动延迟是无法克服的技术难题，采用双离合变速箱的车型存在不可避免的顿挫特征，只是每个车厂的发动机与变速箱的匹配技术水平有差异，顿挫感强度不一。
第四，双离合变速箱由电子控制程序自动控制的两套手动变速箱集成，结构比手动变速箱复杂、技术含量高，生产成本也高，一旦出现问题，只能更换，难以维修。
下面使用朗仁H6 Pro演示干式7速DSG变速箱基本设置。
01、选择欧洲车->大众
02、选择常用特殊功能，进入下一步
03、点击离合器匹配（DSG），进入下一步
04、选择7速干式，进入下一步
05、选择复位安装信息
06、阅读提示后，点击确定
07、按提示操作关闭点火开关，点击确定，进入下一步
08、等待10秒
09、打开点火开关，自动保存安装信息，选择确定，进入下一步
10、选择变速箱基本设置，并阅读提示，点击确定后进入下一步
11、阅读提示，点击确定
12、阅读提示，选择确定
13、按提示满足条件后，点击确定
14、进行基本设置步骤1大概30秒
15、进行基本设置步骤19-140大概30秒
16、启动发动机
17、进行基本设置步骤10-122，大概30秒
18、已正确进行基本设置，关闭点火开关
警告：这步必须要关闭点火开关，否则无法保存数据，变速箱会出现挂档不走现象，前面做的所有步骤都没有意义，必须重新开始基本设置
19、等待10秒，正在保存数据
20、打开点火开关，下一步进行路试，基本设置完毕
小结：更换变速箱总成，机电控制单元或双离合片后做基本设置前一定要确保用专用工具安装调整好双离合片的间隙，如果双合离片间隙没有调整好，变速箱将无法做基本设置，基本设置过程中必须阅读提示，严格按提示来操作，否则将无法基本设置。
H6 Pro汽车智能检测平台是朗仁科技基于Android系统研发的高端诊断设备，配备10.1英寸工业级多电容触摸阳光可读屏，支持无线蓝牙连接，智能精准诊断，功能强大稳定，全新UI界面让用户在操作中更加便捷。
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