大家都知道现在很多小轿车的保险杠都是塑料件，一遇到碰撞大多数都会稀里哗啦的碎一地，唯独里面才是防撞梁保护的，外面一般都是塑料的。
那很多人就不明白了，保险杠就是保险用的，应该做到结实啊，这用塑料当保险杠这么脆弱，还怎么保护车辆呢。为什么不用更耐撞的钢结构来做保险杠呢？今天咱们就带着这些疑问一一给大家解答吧！
其实早期汽车的保险杠都是由钢板冲压而成的，并且与车架纵梁铆接在一起，现在大货车基本上都是这样的。但是这种保险杠有两个弊端，一是在发生严重碰撞时没有缓冲，碰撞能量会全部传递到乘员舱内。
车内乘员会受到强大的碰撞冲击力，二是在发生汽车和行人碰撞时，大多数都是发生在保险杠的位置，由于保险杠过于坚硬对行人的伤害非常大，汽车便真正成为了马路杀手。
早期汽车的安全理念确实是将车子制造的坚硬无比，依靠强大的外壳来保护汽车本体及乘员安全，而现在汽车的安全理念是碰撞缓冲吸能。因此安装在汽车前后保险杠的材料必须换成强度较低的材料。而塑料是最佳的材质。
其实现在的很多汽车保险杠已经不起保护车身的作用了，更多是作为车身外观覆盖件和空气动力学套件的一部分，对车身安全结构起不到任何作用，充其量能在轻微冲撞中缓冲一下。用塑料来作为保险杠的材质，主要有这几方面的优势。
第一点就是能减小风阻系数，构成流线型的车身。
这应该是保险杠最主要的作用，汽车想要追求高速度低油耗就得降低一系列的因素，而塑料保险杠可以很容易的制造出各种造型与车身配合。
构成流线型的车身造型，可以有效的阻挡风阻系数。另外塑料保险杠也会提高车子的颜值，让我们的车子看上去更加精致。
第二点优势就是能够加强对行人的保护。
现在保险杠虽然不为汽车保险了， 但是对行人是不可或缺的，现在的保险杠大多用塑料制造，强度较低。安装时内部有泡沫缓冲材料，表明光洁圆润无棱角，万一碰到行人可以最大程度的保护行人。
第三点优势就是塑料保险杠的自我修复能力很好，轻微碰撞有一定的防护能力。这点不像以前的金属保险杠稍有刮碰 就要做钣金喷漆，从这一点上来说，塑料保险杠能够给广大车主省下不少用车成本，减轻了负担。第四点优势就是维修容易，制造成本低。塑料保险杠的防腐蚀效果好，不容易锈蚀。且重量更轻，也有利于车身轻量化，后期加工修补、更好都很容易。
最后总结一下吧！随着时间的发展，加上塑料保险杠有更多的优点，并且符合现在的汽车安全发展理念，所以现在的汽车几乎全都使用塑料保险杠了，本人觉得是十分科学的。
至于现在一些改装车出现了用坚硬的白钢做保险杠，我认为是十分不道德也是不合法的，因为这样发生事故会对其他行人和车辆造成更多的伤害，况且保险公司也不会赔偿你的损失。非常不划算，车子还是原厂的好！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54961.html
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