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7月30日，保时捷重磅推出首款纯电动车型，不属于帕拉梅拉，不属于911，直接取名Mission E！
进入眼帘的这款保时捷MissionE，是保时捷团队经过很多年才研发成功的，不过值得庆幸的是，这款车有望今年量产，目前已经可以接受预订。
据保时捷介绍，该款车的设计概念是在2015年法兰克福车展上首次亮相，并将于2019年9月走进公众视野。有些造型线索（包括911开启的低引擎盖）和矩形大灯直接来自原始的设计理念。
梦幻般的外设
新车从外观设计上，一眼就会看出它是一辆保时捷，辨识度依旧很高，因为大致的轮廓依然没有改变，尤其是车头前脸，浓浓的保时捷设计风格，两侧的大灯颜值非常吸睛，造型也比较夸张（5米长的车身）。
车灯采用了点阵式设计，高高隆起的灯眉，看起来科技范十足，车灯下面两侧有进气口，功能就是为刹车系统降温。
车尾的设计比较平滑圆润，宽大的车尾与窄小的驾驶舱对比鲜明，单从车的后面看，好像天外来客的宇宙飞碟，较宽的车体会使车辆在行驶的过程中更加平稳，新车的灯组，感觉这才是真正的贯穿式尾灯，具有很强烈的科幻色彩，也很保时捷。
重点来了，让敞篷都汗颜的天窗，想象一下，在和风日历的某个日子，开车兜风，简直不要太爽！
如果还不够惊艳？我们马上看里面！
Mission E仪表板发生了一些变化，该仪表板设计更具有科技感。宽大的翼形TFT屏幕代替仪表组，还有两个额外的屏幕，长度几乎可以覆盖整个仪表板。倾斜的中央控制台有着一个灵敏的触控屏幕，前乘客可以用它来调整气候控制设置。唯一的按钮位于多功能方向盘上。
眼动追踪技术将驾驶员想要的信息放在前面和中心位置。如果周末度假，保时捷的目的地应用程序会通过建议让司机选择推荐目的地来帮助乘客计划周末如何度过。
温度高低、音量大小，只要挥挥手就搞定！此外，屏幕上实时导航，玻璃上看速度。简直和科幻电影一模一样。
再来看座椅和后备箱。4个座位全部独立，赛车包裹。而且座位与座位之间并不紧凑，整体看上去比较舒适。
后备箱更是大到分成了三段，想象一下，车身5米、4座，那么后面储存空间得有多大，简直就是一个小卧室了！
更让人难以置信的是，它居然内置了一架无人机，无人机，无人机，（惊人的事情也要说三遍）显示屏启动，自动起飞。起飞后，智能围绕行驶路线，将周围的地形、车流等，实时传到车内。一边开车，一边航拍，完全可以自导自演一部大片！
天呐！这哪还是什么传统汽车，这和我们今天见到的汽车完全就不是一个时代的产物！我是谁，我在哪？
令人震惊的充电技术
然而，还没完，保时捷真正让特斯拉睡不着觉的，不是上面这些绚丽的科技，更不是那惊艳的外观！
而是电池，是可怕的保时捷充电技术：Turbo Charging！
目前，它初步车型的续航能力已达500公里，与特斯拉Model X高配版相当，都是当下的巅峰水平。但充电，就彻底碾压了特斯拉。保时捷花了巨大成本，终于打造出高达800V的独有车载充电器，这样电机才会爆发出最大的扭矩以及功率。
据悉，这款MissionE最大能够输出600匹马力，百公里加速成绩仅为3.5秒。如此惊人的动力，相信很多车友们都会把这款车当做新的目标。
每个电动机都位于一个轴上，这个装置为Taycan Cross Turismo提供全轮驱动，而扭矩矢量和动态底盘控制（DCC）技术可提高驾驶员的参与度。
有些车友自然就会认为，强大的动力肯定要费电，这款车充电的时间是多少呢？而且它的续航里程会不会在急加速的时候，大量耗电，造成了续航里程缩短？
据悉，这款车在15分钟就能够充满80%的电量，并且充电4分钟，就能跑100公里。
更疯狂的是，保时捷还实现了无线充电。不要电缆、不要插头，把车开上去就能自动进行充电！在发布该款车的同时，保时捷还宣布，正建立超级充电站网络，充电速度比特斯拉快6倍。
看到这里，心动了吧！不过还是得压抑着内心的狂热。据了解，该款车的生产将于2020年底开始，预计售价60万左右，具体定价信息和完整规格将在其销售日期前公布。
各位看官觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论，别忘点波关注哈！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/47234.html
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