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近日，一条关于“广汽安全气囊伤人事件”新闻引起了广大网友的关注，我也了解了一下，让我对安全气囊的安全问题重视起来。这条新闻是说在几天前，江苏省江阴市一名本田雅阁司机颈部被割伤，且伤势非常严重，值得注意的是“凶手”竟是被弹出的安全气囊。
原本以为安全气囊是车主和乘客在危急时刻救命的稻草，可在这起事故中，安全气囊俨然成了本田雅阁司机的“杀手”，可见安全气囊亦有不安全的时候。当然，据说这辆老款本田雅阁已经十几年了，肯定是不如新车的性能好。但无论如何，安全气囊的质量问题不应被忽视，而应该引起广大汽车厂商和相关部门的重视。
如今，车辆配有安全气囊已经大势所趋，不管是低端车还是中高端车，都配有不同的安全气囊。低端车一般配有1-2个，中高端车一般配有4个甚至更多，不管怎样，基本上主驾驶和副驾驶都是必不可少的。基于安全气囊的广泛应用，不管是相关部门，还是我们广大车主朋友们，都应该对安全气囊有所了解。
安全气囊是在车辆受到猛烈撞击后发生被动保护装置，能有效地保护好车主以及乘客的头部和胸部，减少强大的冲击力。这一点想必一般人都懂，但千万不要以为自己的车配有安全气囊就可以各种超速、抢道，无惧车祸了。因为安全气囊虽然是保命的安全装置，但不是说有它在就肯定能保证人身安全。首先，触发安全气囊弹出保护车主和乘客是有条件的，汽车的速度、碰撞的角度和撞击力都达到一定的条件安全气囊才会弹出，如果碰撞的角度不合适，即使再强烈的撞击也无济于事。
还有就是，在车辆出现猛烈撞击的时候，车主和乘客如果没有系安全带的话身体不会固定在座位上，这时候即使安全气囊弹出也起不到应有的效果，甚至伤到人也说不准。更不要说现在的安全气囊很多都不合格，一旦发生事故甚至伤害车主，就像刚才我所看到的江苏江阴本田雅阁车主颈动脉被安全气囊割伤一样。也就是说，安全气囊虽然能有效地抵挡车主和乘客们受到的强大的冲击力，但系好安全带同样是不可忽视的前提，切不可过分依赖安全气囊。
相信广汽安全气囊的问题只是安全气囊问题中的冰山一角，很多汽车厂商的安全气囊估计都有不合格的，毕竟前些年我听说很多汽车厂家因为安全气囊不合格车辆被召回的事情，大众、丰田、奔驰、宝马都曾出现过这样的情况，甚至广汽本田以前也出现过安全气囊不合格的问题。看到这里，真是让人不敢对安全气囊有所期待。
希望广大汽车厂商们，对安全气囊进行严格测试，不让不合格的安全气囊影响甚至伤害车主以及乘客的生命安全，像我刚才提到的安全气囊伤人的事件不会再出现。在我看来，安全气囊安全第一，没有安全，气囊有何用处？相关部门也要加强对安全气囊的管理，让安全气囊真正能保护广大车主以及乘客们的生命安全。当然，广大车主们也要做到行车前系好安全带，并且谨慎慢行，不依赖安全气囊并正确认识到安全气囊的作用。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54725.html
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