要问对于大多数国内家庭而言，大家更愿意选择什么车型，从销量表现来看，很明显轿车与SUV更受欢迎，尤其是紧凑级别。紧凑型SUV在国内热度相信不用多说，喜爱它的人群属于男女老少通吃，因此更多消费者愿意在买车时首选紧凑型SUV。而过去一年，不少车企推出品质与性价比不错的紧凑型SUV之选，比如斯柯达柯珞克，如今车型成交价12.99万元起，金融政策相当给力，感兴趣的朋友可别错过了。
家族设计更显精致，标配丰富是亮点
就外观设计而言，柯珞克沿袭了家族式的设计风格，直瀑式中网搭配镀铬装饰使前脸显得十分精致。车身侧面造型修长，一条从翼子板延伸至尾灯的腰线提升了车辆的立体感。尾部层次感分明，回旋式尾灯的视觉效果不错。
柯珞克的内饰同样采用了家族式设计风格，各功能区域划分明显，大面积软性搪塑材质的运用也提升了整车质感。9英寸中控屏幕操作简便，在同级中显得很有诚意，同时三辐式方向盘粗细适中，握感不错，而仪表盘采用了斯柯达经典的白绿配色，设计风格很是独特。
配置方面，柯珞克全系标配有主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、疲劳驾驶提示、行李架、车身稳定控制、后泊车雷达、定速巡航、行车电脑显示屏、蓝牙/车载电话、外接音源接口(AUX/USB等)、LED日间行车灯、弯道辅助照明灯、车窗防夹手功能和防紫外线/隔热玻璃等配置，显得诚意十足，即便相比较同级车型，柯珞克的配置优势也十分突出。
空间表现出色实用，动力组合经济可靠
当然对于SUV而言，空间表现也很值得关注。体验者身高171cm，坐进柯珞克的前排并将座椅位置调至最低，此时头部有两拳的剩余空间。保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排的头部剩余空间为一拳三指，腿部剩余空间则远远超过两拳，后排空间表现非常不错。
动力方面，柯珞克搭载两款发动机，1.2T发动机的最大功率为85kW(116Ps)/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm。1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。传动方面，柯珞克全系匹配了一款7挡双离合变速箱。
整体来说，德系的品质保障、出色的驾乘空间以及丰富的配置是柯珞克的最大优势。再加上目前柯珞克力主推的金融政策也相当给力，车型成交价12.99万元起，首付低至1成，并且首付50%可享3年0利率，首付30%可享2年0利率。至于补贴方面，优享版及以上车型保险补贴至高可达5000元，限牌地区换新补贴8000元，其他地区补贴5000元，多重政策叠加非常给力，性价比翻倍升级，还有什么理由拒绝吗？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/19394.html
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