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在法系车当中，标致是一个代表，因为它的设计，的确是法系中最为惹眼的存在，但相比于雪铁龙抑或是雷诺，它的价格也最为高冷，而标致销量的转折，也正是从它最新一代设计的车型开始的。在当年4008将要上市的时候，彼时的国内汽车市场依然非常火爆，以它的颜值，也的确可以在炙手可热的合资紧凑型SUV市场取得一个好名次，可它相对高冷的售价，却直接放弃了这个好机会，甚至让它后来的新车型也同样受到了影响，但标致最近在海外市场上市的一款全新车型，却更加的高冷。
不过，相比在国内市场的状况，标致在海外市场，尤其是在欧洲大本营还是非常受欢迎的，包括整个PSA集团在内，法系在欧洲每年都有百万级的销量，完全不惧大众等欧系车的挑战。正是这样的市场地位，让这款纯电版的标致208以一个惊艳的价格亮相，作为一款小型车，它最近在英国上市的售价为25050英镑起，折合成人民币高达22万元。
当然了，欧洲人对于小型车其实是又特殊的青睐的，因为欧洲的汽车普及度很高，人均汽车拥有量也比较高，但道路非常的狭窄和拥挤，同时欧洲人又非常在意操控性能，于是这种短小精悍好开的小型车就非常受欢迎。可即使如此，这个价格也确实让人难以接受了，尤其是到了国内市场，22万买个合资小型电动车，估计很多人都会转向自主纯电动SUV阵营。
当然了，从技术上来看，标致还是有突破的，毕竟在燃油车市场，标致无论是涡轮、自吸还是混动，都很难算的上合资阵营的前沿了，显然标致是想跳过这几个阶段，直接进入电动时代，可从标致208纯电动版本的性能来看，340km得续航，154马力，260牛·米的扭矩，8.1秒破百的实力，却并不算多么强悍，甚至还不如很多体型更大的自主紧凑型纯电动SUV，那么对于这样的标致，你觉得它技术变革之后能否在国内市场火起来呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54461.html
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