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如果说大众是新车市场的神车，那么本田飞度就是二手车市场的神车。本田飞度在二手车市场的保值率可以说是非常的夸张，到底夸张到什么程度呢？甚至有一种说法，是说本田飞度可以成为投资品，甚至还有升值的潜力。当然这样的说法其实就比较的夸张了，但是本田飞度在二手车市场的保值率还是不容置喙。
网上的经常有各种各样的说法吧，本田飞度是夸的天花乱坠的，什么魔术座椅啦，什么mm设计理念啦…不过呢，最近大饼在二手车市场里找到了一辆2015年的二手本田飞度，话说这辆飞度了，到目前为止也就才开了四年多的时间。如果本田飞度真的如某些网友所说的那么完美，那么这位车友为何又要在仅仅开了这么短的时间之后就把这辆以前飞度丢到二手车市场里面呢？
大饼今天呢就来和大家聊一聊这个话。
从车型定位上来看到本田飞度属于一辆标准的A0级小型车，对于一辆小型车来说呢，最重要的一点就是能够在麻雀一样的体型之下，尽量的给消费者提供丰富的车内使用空间。之所以本田飞度能够被广大车友奉为神妻一般的存在，最重要的一点就是在同级别的小型车里面，本田飞度的车内空间表现的确令人惊叹。小型车的车身尺寸虽然不咋地，但是呢毕竟是属于两厢型车，而小型车最大的劣势其实是在于车身长度比较短，但两厢车最大的优势就是纵向空间。对于本田飞度这样的小型车，后备箱空间虽然很小，但是由于后备箱规整的纵向高度，所以实际后备箱的装载能力并不糟糕。
所以如果使用本田飞度的魔术座椅扩充后备箱空间，那么本田飞度的装载能力的确可以超越绝大多数的三厢轿车。当然对于两厢车来说，只要允许第二盘座椅进行翻折，那么一般后备箱扩充之后的空间表现都还是非常的可观的。
对于外观层面来说，这一代的本田飞度可以说是飞度之中最好看的一款了，但是A柱柱过度倾斜的问题继续存在，如果从侧面看去的话，本田飞度的外观就不敢恭维了，车尾部分的辨识度很高，相比于同年份的大众polo来说的确更令人喜欢。
内饰部分这辆本田飞度也要比同年份的大众polo更令人满意。明显偏向于驾驶员一侧的中控设计呢，也算是赶了一个时髦，对于本田来说，那并不是造不好内饰，而是想不想做好的问题。
第二排的空间表现的是很多，选择两厢小型车车友都比较在意的一个地方，怎么说呢？大饼觉得无论怎么的偷空间、掏空间，对于一辆小型车来说，还是无法超越物理极限。所以呢，本田飞度的第二排乘坐起来依旧显得非常的局促。如果第二排经常使用的话，那么大饼还是建议选择更大尺寸一些的汽车吧，更何况本田飞度的售价其实也并不是多么的便宜，这辆飞度2015年的落地价格已经超过了13万。而现如今本田飞度同价位已经有不少尺寸更大，空间更大的合资品牌轿车可供选择了。
那么原车主为什么要在短短四年之后就选择卖掉这辆本田飞度呢？
其实原因很简单，最大的问题就是出在这个空间上，可能原车主买车的时候，对于第二排的使用强度要求并不是非常的高。但是慢慢的越来越需要第二排的使用，在这个时候，本田飞度就很难满足消费者的需求了。
有时候呢，并不是一辆车不够完美，而实在是一辆车无法做到面面俱到。
不知道各位车友对此怎么看呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/54189.html
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