有驾照不等于会开车 日常开车要小心 这些安全常识你需要知道_轿车,不完美妈妈,货车,新闻,交通

　近年来，道路安全事故多发，很多是由于驾驶员缺乏安全驾驶常识而导致的，因此驾驶员对安全驾驶常识的掌握受到社会的重视。那么，安全驾驶常识有哪些呢?下面就简单介绍一些车辆安全驾驶常识。

当今有车的人真的是越来越多了，不要以为自己有驾照就是会开车了哦，其实开车还是有很多技巧的。下面就看下学会那些招数才真算会开车吧。

无论是开大货车，还是开小型汽车，无论是老司机还是新手，都要记住。首先是，一定要系上安全带，安全带生命带，安全带被称为生命带。这种评价不是空穴来风，安全带确实能够降低受伤的几率，曾经瑞典一个测试机构，做过一类似实验，一定要牢记生命带，安全带无论是紧急情况，还是非紧急情况，无论时间有多着急，多么忙的事情，多么糟的心情，他也不会浪费你过多的时间，留意一下。再说，交通警察也会例行检查，也会检查这个部位，电子眼扫视的时候也会看到，何必给自己过意不去呢？

第二条是，一定要养成良好的驾车习惯，无论是向左转，还是向右转，无论是雨天还是下雪，都要记得安全警示灯，超车会车，一定要有相应的提示。不要懒，也不要嫌烦，因为这是给自己，也是给别人，增加一道安全屏障，安全事情虽小，但是一旦发生，谁也不想看到，毕竟转向灯会是应急救援灯，都是打给别人看的，不是给自己看的，这是友谊的提醒，也是对别人有好处的，相信你不会不领情吧？这样做也是给别人最好的回馈。

第三条是对于新手来说，千万不要动用路怒症，特别是在炎热的夏季，在交通路口，尤其是等红绿灯的时候，很多新手由于操作不当，导致熄火，然后后面的老司机，由于等不及，所以下车就上前面新手那里去理论，得到的却是一顿拳打脚踢，所以说，一定要宽容别人，包容别人，理解别人。

人都是经历一个从陌生到熟悉的过程，你也有尴尬的那一次。曾经看过这样一则新闻，某一天，早高峰的时候，曾经一个新手司机，为了赶时间，着急上班，他前面有一辆公交车，公交车上坐满了挤满了站着的人，人们，基本上都是上学的年轻人，当时有一辆新手小型汽车，新手司机肝火较盛，所以他尝试去别那辆大型的公交车，没想到却被一车人围追堵截，暴打一顿，对于新手司机来说，这就是对一车人的挑衅，这是非常不理智的行为，挨了一顿打，可能他就明白了，社会毕竟是残酷的，社会会教育你。惨痛的经历就告诉了我们，不要着急，不要心慌，一定要冷静，凡事要冷静。

还有最重要的一条是，开车不要拨打手机，也不要玩手机，因为你在开车过程中，做到一心两用，老司机都不敢说，更何况是新手司机，开车，不是儿戏，是用自己的生命在战斗，开车的过程，虽说枯燥无聊，但是不可以拨打手机，拨打手机的过程也许两三秒，但是车辆在盲开了50多米，如果在这50多米过程中发生任何紧急情况，你来得及躲避吗？试问各位司机朋友，想想都后怕，如果在这时候凸起来的一辆电动车，或者是一个孩子横穿马路，你可能都做不到紧急刹车，紧急制动，极有可能造成，形成一生的后悔，到时候的代价，可能是，不是仅是金钱，更是精神上的。在这里，奉劝各位车友，珍爱生命，不要在开车过程中拨打手机。

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。

(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。

(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!

19、禁止酒后驾车

在交通事故致死案中，酒后驾车足足占据了40%的比例。据美国汽车协会统计，每两分钟就有一起由于酒后驾车酿成的车祸。所以开车不喝酒，喝酒不开车。当您面对摆在眼前的酒杯时，请多为自己的生命安全考虑，多为家中的亲人考虑，不要让酒精迷惑了理智。尽量打车赴宴，或找亲友代驾，正规的代驾公司也是不错的选择。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

25、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。

27、拉高转速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

学会这些才算真的会开车哦，亲你都学会了吗?千万别以为有了驾照就万事OK了，其实开车可是很有讲究的。最关键的是开车的朋友们一定要注意安全哦。

28、 一般情况下，你原来在几档跑，滑行时只要松油门就是了，不必换档。你自己试一下，五档滑行，适时踩刹车，快到红灯时，车速也很慢了，直接摘空档就行了，根本不会出现啄车的现象。

下山时，不是光靠发动机，也不是光靠刹车，是靠二者结合，跟行车时一样，主要讲究车速、档位、转速的协调。首先要选择合理的车速，比如你能把握的车速是30迈，此时挂在三档恰好可以保持转速在2000左右，并能明显感觉到发动机被反拉的呜呜响，这个档位就是比较合适的，可以比较有效的牵制，也不用踩刹车。随着滑行，车速会越来越快，发动机转速明显上升(太快了就损坏发动机了)，牵制效果变差了，而提高档位则更不能控制车速，此时就需要带一带刹车了，使车速重新回到30。

29 并线、倒车、入库要习惯看反光镜

在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分重要。

在行进中变换车道，不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速并控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动，并不停地观察两侧反光镜，切忌看一边忽视另一边，造成剐蹭。

30 爆胎抓稳方向盘 不要乱打方向

发生爆胎时第一时间要沉住气，双手扶稳方向盘，不要乱打方向，若车辆出现偏移，可以轻微调整方向盘，最大限度控制车辆运行轨迹。切勿采用紧急制动，要间歇性踩脚刹，若是速度不快，可以溜车使车辆自行停下。

若高速发生交通事故，第一时间按下双闪，同时，车内人员要迅速下车，退到高速护栏以外的安全地带，切勿停留在车内，以防发生二次追尾，造成更严重的事故。如果车辆没有发生碰撞，别停车，直接把车辆开到应急车道上，开启双闪，摆好三脚架，再检查车内人员的伤势和车辆受损情况，作进一步处理。