转眼间又到了周末，
不少朋友们又打算自驾出游，
在格子间里压抑久了，
出去透透气也不错。
出门在外，安全最重要，
总有一些驾驶员没有遵守交通安全法规，
结果酿成了悲剧。
高速出行，对于车况的要求可比日常城市代步高多了。
看看下面这些事故动图
就能明白什么叫做“亲人两行泪”……
往返的长途奔波，机油是否需要提前更换？
车辆的各个油液缺没缺少，是否需要添加？
轮胎的状态如何，是否存在胎压过低或者过高的情况？
这些都是我们需要去注意的！
1、高速超速
虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制，
有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。
汽车速度越快，发生事故的概率就越大，
一旦碰到突发情况，汽车很难被刹住车，
即使是高端跑车安全性也很难保障。
2、疲劳驾驶
驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，
以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。
驾驶人长时间坐在固定的座位上，
动作受到一定限制，注意力高度集中，
忙于判断车外刺激信息，
精神状态高度紧张，
从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、
反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。
如果仍勉强驾驶车辆，则很可能导致交通事故的发生。
3、不放三角警示牌
在高速公路上遇到故障必须停车检查，
在贴右侧应急车道停车的同时，
还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。
如果等待救援车辆的话，
人一定要站到右侧护栏的外面，
千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。
4、高速开车打手机
开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为，
更何况在高速状态行驶下。
扣分罚款都只是小事，
一旦车主的一个不经意，
就会酿成不必要的悲剧。
5、匝道直入行车道
入匝道口后是加速车道，出口处匝道紧接在减速车道。
匝道内车速要求低于40km/h，
加速车道内应加速至60km/h。
驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上，
仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。
6、随便占用应急车道
高速公路硬路肩也被称为应急车道，
一般情况下不允许车辆占用，
车道是发生突发事件造成交通拥堵时，
执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。
但还有一些司机因为各种情况占用车道，
将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区，
以致引发交通事故，所以呼吁大家文明驾驶。
7、高速公路跟大车
高速上大货车或公交车体积较大，
往往会挡住司机的视线，
造成司机开车时很难判断前车车速，
当前面大车有突发情况时，
后面的车辆很难有效的刹车，一不小心就钻到车底。
大货车一般拉的货物比较多，在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。
8、高速行车乱试功能
高速行车时有些车主会尝试汽车新功能，
一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题，
如汽车开运动模式、调动悬架什么的，
但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。
一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同，
高速拉手刹汽车容易失控，
所以高速行车时千万别乱尝试。
9、上高速前不检查
上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车，
以及仪表盘上是否有故障提示，
以保证在行车中不会出现故障。
在高速上汽车发生故障，
不但耽误车主时间还影响行车安全，
很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。
10、夜间行车
夜晚导致司机视野不好，
而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。
一般高速晚上大货车也特别多，
晚上行车很多车主开车速度往往非常快，
车主在潜意识的状态下，也会不自觉的加快车速。
再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故，
所以尽量避免夜间行车。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/52656.html
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