比冠道更大的本田7座SUV，这次真要引入国内了_本田技研工业,原汁原味的德系SUV,丰田汉兰达,本田雅阁,丰田汽车,设计,大众汽车

cesifu • 2019年8月17日 pm1:00 • 资讯

“

2007年初次进口到国内销售，2009年实现本土化生产，汉兰达在中国市场已历经12年左右的风风雨雨，在7座中型SUV领域，它既是元老，也早已进化成为标杆。

本田与丰田一向不分上下。在大多数细分市场基本都有对应车型竞争。但是在这7座中型SUV领域，却有点例外。目前本田旗下的中型SUV冠道、URV也是在前几年才引入国产。而7座SUV，却一直是个空白。

事实上，本田并不是没有7座中型SUV，在美国市场，它早就推出了一款名为Pilot的车型，目前已经更新到了三代半，与大众Atlas（途昂）、丰田汉兰达形成竞争关系，也是一款非常成熟的产品。

在当下，国内7座中型SUV大行其道，本田也终于要引入该车型，近日，Pilot的外观专利设计申报图在中国国家专利局网站曝光。

从专利图来看，Pilot的外观与海外版保持了一致。分层式的前格栅跟CRV的风格比较接近，本田擅用的宽镀铬饰条也有出现，羽翼式LED大灯组在雅阁等车型上面我们也已经见识过。车头下部带有圆形雾灯，增添犀利感。

侧面是比较中规中矩的样式，整体轮廓也比较方正，不失为一款7座中型SUV该有的样子。后车窗进行了熏黑式处理，保障隐私性。不规则的尾灯也是本田的惯用元素，后保险杠加入了银色护板进行装饰，也进一步提升质感。

Pilot内饰的设计其实跟冠道非常相似，横向的中控台层次感很到位，中间的中控屏有种悬浮感，四周边框经过黑化处理，整体质感看上去非常不错。它的方向盘采用了四辐式设计，更显稳重大气，而换挡机构则是按键式，也利于节约空间。

Pilot的车身长宽高尺寸分别为4991*1996*1793mm，轴距2819mm，如果要跟汉兰达对比，三围、轴距均要全现超出，车内空间无疑会更具优势，更何况，本田在车内空间利用率的打造上面，从来都是有口皆碑的。而座椅上面，Pilot在海外采用了2+2+3的7座布局以及2+3+3八座方式，不知道来到国内是会继续保持原样，还是有所改动。另外，值得一提的是，Pilot的第二排座椅还提供航空座椅，保证了极高的舒适性。

动力上，Pilot在海外搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，最大功率286马力，峰值扭矩355牛米，匹配6AT以及9AT变速器。V6自吸在油价低、不要排量税的美国非常合适，但是却并不太符合国内国情，国产后估计会换装上2.0T的涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛米，匹配9AT变速器。

Pilot的产品力表现还算出色，并没有什么短板，外观稳重大气，内饰不失质感，空间也够大，如果动力方面我们预计得没错，那比汉兰达还要更为出色。再加上本田在国内不输于丰田的品牌影响力，只要Pilot的价格合理，相信会对汉兰达造成一定的打压。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/50668.html

比冠道更大的本田7座SUV，这次真要引入国内了_本田技研工业,原汁原味的德系SUV,丰田汉兰达,本田雅阁,丰田汽车,设计,大众汽车

相关推荐

发表回复