昨天唐唐开我奥拓带妹子兜风，妹子居然说我奥拓空间太小了。呵呵，这妹子太不会说话了。难道我只有奥拓小？
再说了谁说小就不好了，今天就给你们说点比我奥拓还小，但贼拉贵的跑车！
先看这辆法拉利：
流线型设计、奔放的法拉利红、张扬的剪刀车门，就问你心动不心动。
这前脸，跟我说是方程式我都信啊！
更重要的是，这款法拉利只能坐俩人，比唐唐奥拓的车内空间小一半。
但我觉得如果唐唐有一辆这个，别说只能坐俩人，就算只能坐一个人，也会有妹子愿意坐我怀里。
而且你别看这车小，但人家用的全是真材实料，该有的东西一个都不少，不信你看着对称设计的排气筒。
哎，好是好，但怎么觉得这个设计这么眼熟啊。
上次看到这个东西好像出现在摩托车上啊！
没错，这是全球唯一一辆法拉利官方打造的摩托车。
要说名字，唐唐也不知道，因为这辆车根本不对外卖。
毕竟法拉利是做豪车的，突然弄个摩托车出来，感觉挺没有牌面的。
不过有钱能使鬼推磨，这辆三轮跑车就是由一位富婆艺术家花90万美金，跟法拉利专门定制的。
想弄一辆的小伙伴评论区说一下联系方式，唐唐争取把价格给你压到600万以下。
当然你要是嫌贵，也不是没有别的选择，比如北极星公司去年刚推出的“Slingshot SLR LE”，北极星·弹弓！
北极星这个牌子有的小伙伴可能听说过，这是一家专门生产全地形摩托车的美国公司，经常承接美国军方订单。
闲来无事也会发展一些民用产业，弹弓就是他们推出的跨界车型之一。
看这凶悍的前脸，唐唐怀疑开着这辆车逆行上高速都没人敢撞我！
他们要是真敢撞，呵呵。
我就让他们看看唐唐版人肉馅饼到底是啥样……
没错，北极星在设计这款三轮的时候，仍然秉承摩托车的设计理念：轻、快！
野性的前脸看似凶悍，但其实都是流线型设计，最大程度减少风阻、提高稳定性。
车身看起来挺大， 但90%的构造都是塑料和铝合金，所以整体重量还不到800公斤，同时也脆的一匹。
再加上专门设计的轮胎和2.5L4缸发动机，绝对的大马拉小车。
你要是敢一下拧到底，瞬间就能体验到人已经走了，但灵魂还留在原地的感觉……
唐唐猜你们这时候在想：说这花里胡哨的有啥用，渣渣唐介绍的东西就没一个国内能用的。
不，你错了，只要你买得起，倒三轮在国内还真能骑，这得感谢2017年底颁布的《机动车运行安全技术条件》
这个文件规定：只要三个轮子是对称分布的，不管正倒全算三轮摩托车，考个D本就可以骑了。
比考驾驶证还简单。
其实倒三轮摩托这个概念很早就有，但相关法律不完善，一直难以走上台面。
现在法律健全了，相信会有越来越多的汽车厂商跟北极星一样推出自己的三轮摩托。
△大众GX3，售价10万人民币
到时候就再也没人嘲笑唐唐奥拓小喽！
至于很多小伙伴担心摩托车太危险，肉包铁之类的，在自由面前这些细节根本不叫事儿。
万一翻车也没关系，下辈子小心点就行了呗……
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