自一年多以前，日系“两田”旗下中型车产品先后完成换代后，全新凯美瑞和全新雅阁便一跃成为了当前国内合资中型车市场中最炙手可热的车型。
作为细分市场中由来已久的“老成员”，凯美瑞和雅阁在经历最近一次换代后，虽然产品依旧定位在家用领域，但风格却相较各自的历代车型都有了较大变化。
首先，在设计层面，两款车均转投运动路线。其中，尤其以现款凯美瑞变化最大。基于丰田TNGA架构，现款凯美瑞迎来了全新的家族设计语言，运动、激进是两大关键词。再看雅阁，在整车的外观内饰部分同样实现了推翻重来。现款雅阁一改上一代车型略显臃肿的造型设计，内饰方面同样得到精简，整车内部的档次感有所提升。
关于两款车型最新的尺寸对比。除了在车身高度方面，凯美瑞稍占优势，在其余项目上雅阁全面超出。不过，两款车型都是出了名的空间优化好手。因此，在实际的驾乘空间表现上，雅阁和凯美瑞基本打成平手。
动力方面，无论是雅阁还是凯美瑞，目前均提供燃油版和油电混动版两套动力方案，但后者并非主销。而在燃油版的对决中，由于现款雅阁换装了全新的1.5T发动机，所以在初段及中段的加速响应能力要好于凯美瑞。但一旦进入到中后段的高转速领域，凯美瑞的自然吸气更为强势。
至于配置情况，目前较为流行的智能辅助驾驶系统均从各自定价19.98万元的车型上开始标配。
总体来说，现款凯美瑞虽然在设计部分有所变化，但本质还是延续了其务实的家用车本质。而现款雅阁，无论是换装发动机的举动，还是对底盘悬架的调校确实呈现出了一些运动中型车的质感。因此，如果要在两款车型之中寻求驾驶乐趣，那么优先考虑雅阁；如果追求实用主义，则可以考虑凯美瑞。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/2020.html
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