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猛轰油门能不能清理积碳，还是更伤车，老司机真相了_马上又,人生第一份工作

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积碳就是发动机在工作过程中，不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。说人话就是汽油燃烧不充分留下的渣子，这种渣子长期存留在发动机内和节气门上，会导致车辆动力不足影响驾驶体验。

猛轰油门能不能清理积碳，还是更伤车，老司机真相了

所以人们想方设法要解决积碳这个问题，打点滴、拆机清洗、燃油宝等方法都可以清理部分积碳，但是最简单直接的方法还是轰油门，通过轰油门可以增加喷油量，让缸内燃烧更加充分，这时候温度就会更高，部分还没彻底凝固的积碳就会被挥发掉。

同时轰油门还会增加进气量，大量的空气进入，也可以加速燃烧，并且还可以吹掉一部分积碳。但是如果我们操作不当，轰油门的时机不对的话，反而会对车辆造成一定的损伤，加快积碳的形成。

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车辆在保持在3000转左右的时候，是清理积碳最理想的阶段，持续时间最好保持在15-20分钟，这对手动挡的汽车来说很简单，挂低档跑上3000转很轻松，或者在某个时间段保持3000转一换挡也可以，但是对于自动挡汽车来说就比较费劲了。

部分手自一体车型只要切换到手动驾驶即可，通过手动加减档来稳定20分钟的3000转，如果是纯自动挡的车型，你还是去高速上比较好。

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通过拉高速轰油门清理积碳，几点注意事项

  • 尽量寻找车少人少的宽敞道路，高速当然是最好，因为部分车型想要保持长达20分钟的高转速，其车速也是很快，如果路况复杂容易发生事故。
  • 避免猛踩瞬放，踩油门要循序渐进，不要说一下踩到四五千转，马上又松开油门，这样的确增大了进油量，但是当你松开油门的时候节气门又恢复到之前状态了，缸内汽油得不到充分燃烧，反而会增加积碳的形成。
  • 小编去保养车的时候，修车司机说过一点，拉高速清积碳确实可以，在你清积碳之前可以加高一标号的汽油，比如平时加92的拉高速可以加95的，因为汽油质量提高了，清理起来也更加快捷，当然有的车不支持这项操作，还请仔细阅读车辆使用手册。
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​如果你不愿意用这种方式来清理积碳，采取打点滴、拆机清洗或者燃油宝都可以，不过最好去正规的汽车4S店清洗或购买，毕竟外面的小作坊一旦出了问题，后期扯皮起来特别麻烦。

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