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奔驰S级作为奔驰的旗舰级D级车，无论是，外观、内饰设计，电子配置、动力总成，都集奔驰最出色最成熟的技术于一身，而在奔驰S级上出现的左右贯穿式液晶大屏幕的使用，更是让奔驰S级的豪华感和前卫感达到了汽车市场中最顶尖的水准，这种设计也被不少车企争相模仿使用，有不少国产品牌都通过使用这种设计来获得更加出色的档次感。譬如一汽奔腾全新概念车T² concept就使用了奔驰S级的内饰设计，当时亮相时吸引了不少媒体关注。

一汽奔腾T99概念车，配世界之窗车标，还有对开式车门

奔腾在国内的知名度并不差，奔腾B50使用马自达6的底盘，口碑操控国产一流，不过奔腾在国内的地位比较尴尬，它属于一汽旗下，虽然背靠大树，但是对比起哈弗、吉利等品牌而言，它的竞争力较差，在市场中属于”叫好不叫座”的品牌，旗下的车型销量都比较惨淡，包括它所推出的SUV车型奔腾T77，为了改变这种局面，奔腾推出了 T² concept车型，据悉，这车是奔腾未来的旗舰级SUV车型T99的概念车。

一汽奔腾T99概念车，配世界之窗车标，还有对开式车门

外观辨识度很高，主要是因为它前脸颇为巨大的进气格栅，整个前脸的大部分都被格栅占据，其车标更是官方被称为”世界之窗”设计，中网则是数码雨滴的处理，搭配上周围粗壮的镀铬包边，让它的气势感比起汉兰达而言也一点不差，两侧的大灯样式较为狭长，中间会配备LED灯源，两侧还具有三角形设计的直瀑式进气口，加上扁平的黑色铲型前唇，为它带来更加突出的运动细胞。

一汽奔腾T99概念车，配世界之窗车标，还有对开式车门

车身侧面，使用了时下比较流行的悬浮式车顶造型，并且使用边角锐利的镀铬饰条作为装饰，更有档次，同时因为概念车的缘故，两侧的后视镜使用流媒体摄像头的处理，进一步增添了科技感，车门把手使用了隐藏式设计，被放置在上扬式的腰线下部，并且使用了概念车常见的对开门，不过未来量产后能否保留还是个未知数。尾部贯穿式的灯带绝对是一大亮点之一，上面还有这密密麻麻如锯齿般的纹路修饰，在正中间则有着BENTUNE的英文字样，提升了它的档次感，下方有着和前脸相呼应的两侧出气口和黑色铲型包围，整车的协调感更好。

一汽奔腾T99概念车，配世界之窗车标，还有对开式车门

内饰方面，该车使用的贯穿式双屏自然是最吸睛的地方，这种源于奔驰S级的设计在近年来频频出现在国产车身上，但是所带来的科技感仍然非常强烈，前方是三辐式方向盘使用了平底处理，真皮包裹让它的握持感变得极为不错，在中控台上并没有什么实体按键，而是使用了一块尺寸较大的触控面板替代，毫无疑问提升了车内的前卫氛围，不过容易误触的可能性较大，后方的电子档把造型比较精致，还能看见电子驻车等功能按键，车内覆盖了较多的皮革材质，并且具有深浅不同的棕色作为搭配，不仅能提高车身的档次感，而且对于层次感的营造也比较出色。

一汽奔腾T99概念车，配世界之窗车标，还有对开式车门

一汽奔腾T99概念车，配世界之窗车标，还有对开式车门

动力上，目前厂商并未公布具体的参数信息，保留了期待的余地，不过奔腾T99的上市时间预计为今年下半年，等待的时间并不长。

言而总之，奔腾T99将是奔腾旗下的旗舰级SUV车型，成为一汽旗下的”巨无霸”，仅从目前的设计来看，它充满前卫的外观和极为科幻的内饰设计，让它非常符合当下消费者的审美观念，毕竟它继承了奔腾想在市场中崛起的愿景，未来的配置和动力表现也肯定不会让消费者失望，接下来就看它的定价了，只要定价亲民，奔腾T99说不定真的能带奔腾起飞。

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