关于升级车灯

为车灯升级是每一个车主都应该关心的重要养护工作，通常情况下，车灯出现了问题才会引起车主的注意，但这样做有点晚。车灯的工作状况直接影响着驾驶的安全，因此作为车主要时刻关注车灯状况，当发现亮度不够或车灯工作不正常时一定要及时更换。同时，一定要注意更换灯光的一些误区，不能随心所欲进行更换。本期知识讲堂就跟大家分享一下升级车灯的注意事项。

一、为什么车灯属于汽车主动安全配置？

如果一个人视力不好，那么在没有眼镜时，看世界就跟打了马赛克一样，安全感等于0。同理，一部车的车灯不亮，那么驾驶车就没有安全感。所谓的主动安全，就是作用于避免事故的发生，即防范于未然，给人以安全感。所以，车灯作为驾驶者的眼镜，不仅关系到一辆车的外在形象，更多的是夜间以及恶劣天气条件下行驶的安全保障。

二、车灯为什么需要升级？

车灯是汽车主动安全系统中重要的配置之一，也是驾驶者预防交通事故的重要工具。据不完全统计60%的交通事故发生在晚上，而22%的交通事故就是发生在驾驶员视线不清的情况下，更高亮度的照明可以让驾驶者提前看到事故隐患，防患于未然。

三、车灯升级后的好处？

以一辆车时速为40公里的汽车为例，其安全刹车距离为8米（注：干燥路面），此时司机反映的时间只有0.63秒。也就是说如果司机因车灯不亮而看不清前方8米的潜在危险，在1秒不到的反应时间里面不及时采取措施，就有可能发生交通事故。加之近几年车辆暴增，道路拥堵，不文明驾驶现象越来越多。促使驾驶者的注意力要非常集中，而强大精确的照明，不但可以让驾驶者看的更宽更远，同时也为高速行驶留出更多安全反应时间。

四、车灯是不是越亮越好？

车灯并非越亮越好，某些劣质汽车灯泡虽然看起来漂亮，但并没有投射到行车所需的照明区域，还会因为产生眩光影响对面车辆，导致对方车辆驾驶员短时间的致盲。这样的车灯不仅不能保证行车安全，反而会成为潜在的安全隐患。

五。为什么车灯看起来亮，而实际的照射效果却不好？

是因为市场上很多替换灯泡与灯具之间无法达到良好的配光标准使得灯光散射造成的（配光性能是车灯重要的技术和质量指标，也就是灯泡通过灯具发出的光投射在所需照明空间的分布情况。

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车灯升级对于广大车主来说，也算是一个不大不小的开支，而且还需要对爱车进行一番小“手术”，所以会有不少车主对于改灯这件事，存在顾虑和矛盾。今天，小马就来和大家一起讨论下：为什么要改灯？改灯有哪些好处？车主朋友们对于改灯，又会有哪些顾虑？这些顾虑，应该如何解决呢？

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为什么要改灯？

1、车灯不够亮

市场上较为普遍的卤素大灯，绝大多数存在流明值不足，亮度不够的问题，低于1000的流明值，让卤素灯无法为车主提供足够安全的驾驶保障。

2、车灯不够白

如果长时间处在卤素灯泛黄的灯光照明下，人眼极易疲劳，人眼对突发事故的反应灵敏度甚至将下降60%。

3、车灯照射距离不够远

很多夜间交通事故，都在于车主无法及时刹车和避让，原因就是卤素车灯或原车氙气灯照射距离不够远，车主无法及时看清前方路况。

4、车灯寿命不够长

卤素灯寿命极短，通常不到500小时，且极易发生光衰减，半年光衰超过30%，一年光衰超过70%。超过30%的光衰，就已经无法为驾驶者提供足够安全的汽车照明了，这也就意味着，不到半年就要对卤素灯泡进行一次更换。

一些常见的改灯误区

如果你原车是卤素灯，单独买一个氙气灯泡肯定能装上，但不会亮。为啥？因为氙灯是靠瞬间高电压击穿灯泡内的气体发光的，咱们车上的蓄电池只有12V啊亲。所以还要安装一个叫安定器（镇流器）的东西，提高启动瞬间的电压才能正常点亮。

1 无透镜只换灯泡

卤素灯和氙气灯的灯光焦点不一样，如果把氙气灯灯泡安装在卤素灯的反光碗上就会出现聚光不好，灯光发散、不集中、射程距离短的问题；所以升级氙气灯必须搭配高质量的透镜来解决这些问题，但是透镜安装的技术难度很大，安装不好还是会出现各种各样问题，所以建议大家改车灯一定要找专业的车灯改装店进行施工改装。

2原车透镜+氙气灯泡

凑合能用，但氙气灯泡和原来的卤素灯泡不一样长，所以光源位置就不一样。原本为卤素灯设计的反射碗和透镜所产生的焦点和焦距就不能适应氙灯泡。也就是说焦点位置变了，焦距又对不上，光线就散了。因为氙气灯色温比卤素灯高，还会烤黄原车卤素灯透镜。

还有人会说：我是否可以先装套氙灯，效果不好又再来加装个透镜？答：如果您是直接卤素灯更换的氙灯，那么您是不能直接加装透镜的，因为所有进口氙气双光透镜的灯泡型号都是专用的，如D1S;D2S;D3S;D4S等，所以您如果直接换装了氙灯又想加透镜的话，您这套氙灯就作废了，之前花的钱都白费了。所以建议您要改就一步到位，免得多花冤枉钱。

最合理有效的改灯方案=双光氙气透镜+氙气灯泡+安定器

透镜的作用大家都知道是用来聚光的，有些车友还会问，什么叫双光透镜呢？

答：双光透镜，是指透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。通常我们都会在近光上加装双光透镜，这样加上原车的远光就可以实现两近四远光了。

车友改灯的一些常见的顾虑

1.改灯需要动原车的线路嘛？

改灯是不动原车的任何线路。大灯里面线路全部采用焊接，套热缩管，再用胶带缠好，线路也都全部跟原厂线路排法一样，努力争取做到原装原味，向出厂看起！，对于每条外漏线路全部采用进口布胶带缠好。能用接插口的线，绝对不省事，全部用接插口配件！线路做到干净、整洁。

2.改灯以后原车灯光功能会丢失嘛？

不会的！改灯原车电调、自带感应大灯、包括一些车系开锁灯亮、锁车灯光延迟弯道辅助以及全车灯光正常信号都是不会丢失！

3.改装大灯需要打开大灯密封会不会有问题？

车灯密封对车友来说是最担心的问题之一，对我们专业改灯店来说，这是最起码的要求。我们密封胶水都是采用进口蛇胶或是进口热溶胶密封，专业注胶机密封可以达到原厂灯具密封效果，确保不进水不起雾，打消后顾之忧。并且密封工艺在行者车灯终身质保！

4.改灯后白天大灯支持频闪嘛？

闪灯需要氙气灯能瞬时启动达到最亮，进口安定器瞬间启动电压能达到3W伏特，瞬间激发灯泡两极来发光。这也是我们看到，进口氙气灯在启动的时候，光色会偏白一点，亮度会高一点。

5.我原车带随动转向，改灯有影响嘛？

随动转向可以保留的，我们在保留所有功能的基础上才去改装的、比如迈腾、Q7、宝马7系、奥迪A6

6.万一事故，改的灯坏了保险还赔嘛？

不会赔的，保险只会赔您原厂大灯，改装的大灯不会理赔的，除非您买了改装险。

事故后旧件先不要给保险公司，请先将旧件和赔给您的新件，拿到我们这里来，移植到新灯上面去（前提是里面的产品可以在继续用的情况下，正常情况话，都是可以用的，除非是超大事故。）最后将没用的旧件返还保险公司就可以了。

7、为什么改过灯以后市区近光跑感觉不亮？

路灯，国内现在的路灯基本都是高压钠灯，其发光效率可达80流明/瓦以上，如果一个路灯的功率是200W的话（实际情况会超过200W），其光通量可以达到16000流明，而我们的氙灯是35W、3200流明，PK路灯确实有点难。

8.改装了氙气灯电瓶吃得消嘛？

一般原车卤素灯功率大概在55W。标准的氙气灯功率是在35W，所以亮度大大增大的同时，也降低了汽车的能耗，更加省电省油。

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