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虽然从2018年起，SUV市场开始走起了下坡路，但进入2019年后，各个厂家还是不遗余力的推出SUV新车型，这里面也包括红旗汽车。
在今年5月26日，红旗在长春发布了旗下首款中级SUV HS5，售价区间为18.38-24.98万元。从红旗的产品规划上面看，红旗HS7的定位要高于HS5，这从双车的对比上可以很明显的看出来。
先看尺寸，红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm。而红旗HS7的长宽高分别为5035*1989*1778mm，轴距为3008mm。通过对比，可以看出，红旗HS7车身长了275mm，轴距也大了138mm，所以二者的尺寸定位差别很明显，视觉上面HS7也明显大于HS5。
再看动力，红旗HS5提供了2.0T发动机，最大输出功率为224马力，最大扭矩为340Nm，与之匹配的变速箱是6速自动变速箱。而红旗HS7则搭载3.0T发动机+爱信8AT的动力总成，发动机的最大功率为337马力，最大扭矩为445Nm。应该说HS7动力性能方面相比HS5有了全面的升级，而且8AT的变速箱也更加高端。
内饰方面，红旗HS5把12.3英寸的中控大屏和仪表盘采用了贯通式设计，两个屏幕在同一个平面上。而红旗HS7并没有采用连屏的设计思路，关于这一点，我其实有些不理解，按理说延续设计对于厂家来说更容易控制成本和品质。而且连屏的设计应该说也算近几年比较流行的设计。
另外，由于红旗HS7比HS5定位更高端，所以HS7车内应用了大面积真皮和木纹饰板覆盖，再加上全液晶仪表盘和大尺寸多媒体控制屏，目的是想在豪华方面更进一步，不过相对而言，小编还是更喜欢HS5的内饰设计。
关于HS7的竞品，目前并不明确，不过从流传出来的信息看，红旗HS7是想瞄准豪华品牌SUV车型的，如果信息为真，则需要看HS7定价出来以后，是不是具有足够的吸引力，毕竟相比豪华品牌，在品牌效应上面还是有些吃亏。
在目前这个市场情况下，快速推出SUV产品，不得不说已经晚了市场半个节拍，没有享受到SUV快速发展的红利。而且从定位来看，超过5米车长的SUV细分市场销量并不是很好，所以红旗此次推出HS7应该只是想打品牌效应，后续销量并不是太看好。如果能通过HS7把品牌效应打出去，应该能给HS5带来更多的销量，毕竟HS5的细分市场更大，价格也会更亲民！
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/49576.html
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