说到Mini可说是女生们最爱车款之一，有着和Beetle齐名的经典历史，两款车的起源地皆是英国，可见英国人对小车情有独钟。以单纯的驾驶乐趣搭配小巧的车型，让Mini在全球累计不少粉丝，同时Mini也是豆豆先生的节目中驾座，也逐渐升起另一段翻新热潮。经历54年共计9代洗礼，BMW于2013年发表代号F56的全新Mini，以更卓越的外观设计和性能姿态现身，但却遭受车迷们痛批流失最初mini的味道，车型更一度增大。
现今Mini车系共有3种级距，分别为Mini Cooper，Mini Cooper S和Mini John Cooper Work，皆以性能区分的不同客群需求。以较为主流的小钢炮Cooper S，受2.0L涡轮引擎所赐让小钢炮192hp和280Nm的表现，让Cooper S 7.2秒即可破百表现虽然不出色，但直线加速并不是Mini所追求的。当Cooper S凸显不了个人特色时，原厂Mini似乎也听到消费者的需求，而借此推出碳纤维特别版的Cooper S。
当然小编这里所说的碳纤维车型并非底盘架构采用碳纤维，你想太多了，基本车型维持一般的Cooper S，但在后视镜，进气坝 以及排气管尾喉皆采用碳纤维包覆，如此点缀在视觉感上有着加分效果。既然是特别版肯定需要独特性，外观上全车套上John Cooper Work的空力套件，大尾翼，多处的镀铬饰条皆采用亮黑色做收尾设计。此外脚踏17寸JCW轮圈设计，暗黑色搭配赛车红的跑车拉花，从引擎盖一路延伸至车尾，车侧的拉花着标记着Carbon，以验明其独特身份。
动力上维持2.0L涡轮引擎，但受JCW动力套件让引擎表现上得到提升，搭配JCW的运动化排气管，运动模式和赛车模式的介入会影响排气管的声浪，视觉听觉感一并齐全。原先动力也小涨19hp让Cooper S突破200大关来到208hp的级距。
美中不足的是碳纤维版本的Cooper S仅限于北美市场，但外观上只需依照Carbon版本改装，相信视觉上的享受并不输原厂。
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