全面解析造车新势力,谁会脱颖而出?_新能源汽车,技术,无人驾驶,能源,新能源,特斯拉汽车,市场营销,历史

最近几年互联网造车非常火热,涌现了很多造车新势力,如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等等,行业呈现百花齐放的态势,池妹觉得这与国家政策及时代发展息息相关,那么你觉得哪些新势力会在未来的发展中脱颖而出呢?今天咱们就一起探讨分析下新势力车企。

全面解析造车新势力,谁会脱颖而出?

30秒看懂全文

1、推动新势力车企的诞生的因素有哪些?

2、新势力车企现状如何?

3、造车新势力哪家强?

4、新势力车企未来发展的危机有哪些?


新势力车企的诞生的因素有哪些?

就像特斯拉刚刚诞生时不被看好一样,目前国内造车新势力同样遇到类似的困境,但池妹认为新势力车企的发展是历史的潮流,不可逆转的,池妹为何如此自信,主要有以下4点原因

1、汽车的电动化发展所需,现在石油能源越来越紧张,新能源汽车大势所趋。而很多传统车企对新能源起初是排斥的,他们认为发动机不可取代,直到特斯拉的出现才让他们有了危机感,而造车新势力无不直接从电动车开始发展起。

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2、汽车互联化所需,现在汽车处于车内互联的状态,但随着行业的发展,车车互联、车路互联将成为最终形态,打造所谓的智慧交通!造车新势力大部分有互联网背景,这方面比传统车企更具优势。

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3、汽车共享化所需,现在汽车行业不再是单打独斗的年代,需要企业间共享技术、产品、甚至是信息,打造大数据共享平台势在必行,这是传统车企所欠缺的。

4、汽车智能化所需,现在智能网联是汽车行业的高频词汇,随着5G时代的到来,智能建设的速度势必加快,而大部分造车新势力对于这块都非常重视,从他们给相关专业工程师开出的工资便可知晓。

全面解析造车新势力,谁会脱颖而出?

池妹认为正是汽车四化所需,新造车势力们才有了诞生的机会,只能怪传统车企没意识到这点,没抢占先机。

新势力车企现状如何?

首先大部分的新势力车企是跨界企业融资创办的,造车方面可以用小白来形容,因此造车的成本很高,钱来得快,烧的也快

以蔚来汽车为例,自2014年11月成立以来,已经经过5轮融资了,累计金额达到了280亿元!据统计,今年上半年,所有造车新势力的融资金额超过了220亿元,但由于资金问题,仍有不少车企存在量产交付问题,从这可以看出目前新势力处于一个亏钱不盈利状态,而且亏的还不少!

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总体感觉就是进入这个行业容易,但真正造车起来就不简单了!

造车新势力哪家强?

1、蔚来汽车

截止6月30日,蔚来汽车的ES6和ES8交付了18890辆,这是相当了不起的!技术上,它推出了220KW永磁同步双电驱动系统,大大提高了电池密度,续航里程提高不少;在自动驾驶领域,它推出了N10 Pilo系统,虽然还不是很强大,但值得肯定哈!在充电领域,蔚来汽车不断在超充桩、专属桩、移动充电桩方面发力。但受汽车自燃的影响,因电池安全问题召回了近5000台汽车,损失不少。

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2、小鹏汽车

上半年,小鹏G3上牌量达到8494台,厉害!技术上,它推出了Xmart OS 1.5版本,主要是新增了加塞预警功能,自动驾驶也发展到L2.5级。池妹小鹏汽车比较有特色的是它的新零售营销体系,很具创新性。不过最近受到车主维权的困扰。

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3、威马汽车

上半年,威马上险数为8536台,可喜可贺。技术上,威马的Livng Motion 三电系统非常厉害,据威马宣称,未来的续航可突破600km!同时威马在出行领域也很关注,推出了即行客服务,很有前景。

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4、合众汽车

上半年,哪吒NO1共交付3814台,相比前三者有点力不从心哈。目前在宜春打造自己的智慧工厂,预计2020年投产,祝好运哈!技术上,主要是动力控制器方面比较突出,自动驾驶领域相比其他新势力发展较慢。

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5、恒大汽车

恒大进入汽车领域就是大手笔,各种收购,各种买买买,真是大土豪!在沈阳投入1200亿打造新能源三大基地,在广州南沙也打造了年产量100万辆的整车厂!不过还未有车出来,相信以这种速度下来,新车会很快面市的,拭目以待!

经过分析,池妹觉得目前的新势力就数蔚来、小鹏和威马比较强,但激烈的竞争环境下,对于任何一家新势力都是一种机会!

新势力车企未来发展的危机有哪些?

在未来汽车发展中,池妹认为新势力车企面临的危和机有以下几点。

危:

1、造车基础薄弱、产业链不完善、无法掌握造车核心技术;

2、补贴力度减弱,成本提高,难以交付;

3、传统车企迎头赶上,竞争加剧;

4、产品线单一,竞争力不强。

机:

1、创新意识强、思维灵活;

2、对于用户体验比较注重、营销策略一流;

3、融资能力强、善于资本运作

以上就是池妹对于造车新势力的看法,你更看好哪家新势力?欢迎留言交流!

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