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彭博社：上汽集团全年销量预计降7% 为14年来首次下滑_上汽集团,大众汽车,彭博新闻社,轿车,多功能休旅车

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据彭博社援引知情人士透露，上汽集团预计2019年全年销量将出现至少14年来的首次下滑，这家中国最大的汽车制造商正艰难应对席卷全球最大汽车市场的需求下跌的局面。

上汽集团预计2019年销量将下降7%左右，为自2006年有记录以来的首次全年销量下滑。该集团全年新的销量目标为654万辆，比此最初设定的目标减少了近8%。今年初，上汽集团将2019年的全年销售目标设定为710万辆，预计相比2018年微增0.7%。

上汽集团的两家合作企业上汽大众和上汽通用预计也将双双下滑。一位知情人士表示，预计上汽大众的2019年销量将下降约3%至200万辆，而上汽通用的销量将下滑近8%至182万辆。

根据彭博社编制的数据，上汽大众将迎来史上首次全年下滑，而上汽通用将连续第二年出现年度下滑。

彭博社：上汽集团全年销量预计降7% 为14年来首次下滑

2018年，上汽集团全年销售新车为705.2 万辆，同比增长 1.8%。其中，上汽大众销量为206.5万辆同比增长0.1%，整车销量全国排名第一，连续4年蝉联乘用车市场销量冠军。而上汽通用销量为197万辆，同比下滑了1.5%，占上汽集团总销量的27.94%。

今年上半年中国车市异常不景气，作为龙头企业，上汽集团也未能幸免。1-6月，上汽集团总体销量293.7万辆，同比下降16.6%，降幅基本与整个中国车市持平。其中，上汽大众销量为102万辆，同比下滑9.9%；上汽通用销量为95.8万辆，同比下滑12.9%。

中国汽车在6月份实现了一年来的首次增长，但这一主要是由于新的排放标准“国六”即将实施，各大汽车经销商进行了大幅度折扣促销，以减少库存。

彭博社：上汽集团全年销量预计降7% 为14年来首次下滑

7月1日之后，消费者购买的国五新车在一些区域有可能没法上牌，因此经销商们须在此之前清理掉国五车型。因此，推动了汽车的零售量。根据中国乘用车协会（CPCA）公布的数据显示，6月狭义乘用车包括轿车、SUV和MPV等的零售销量达176.6万辆，同比增长4.9%。在连续12个月负增长后，中国乘用车市场终于触底反弹，迎来了2019年度首次正增长。

显然，这一增长是不可持续的。“5-6月大幅促销扰乱了汽车市场正常的价格走势，终端价格修复需要一段时间适应，加上二季度超强的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应。7月购置税新政策实施，购车具体是否优惠，消费者存在观望态势。总体来看，7月终端零售市场活力不强。”有业内人士这样表示。

中国汽车工业协会认为，上半年销售低于预期，预计乘用车市场将连续第二年下滑，出现负增长。今年年初，该协会曾预测，市场将停止增长，预计2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，增速为0。市场研究机构LMC Automotive预计，中国乘用车销量全年预计降幅为5%。

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