5月的汽车销量已经出炉，正是汽车厂家公布成绩单的时候了。几家欢喜几家愁，总体来说，大多数品牌都出现了不同程度的下滑，只有少数品牌出现上涨，下面鸟叔带大家一起看看吧！
在5月豪华中级车销量中，宝马5系卖出12937辆，奔驰E级为12607辆。奥迪A6L可倒好，仅仅卖出6208辆，还不足5系和E级的一半。奥迪A6L上市已有半年之久，销量上比不了5系和E级也情有可原，但是差距这么大确实不应该，要是再沉默下去，今年的豪华品牌销量冠军可就要易主了。
宝马3系
我们都知道在新车上市之际，老款车型的优惠力度最大，销量也会突飞猛进。可是在今年5月，宝马3系不知道出了什么状况，销量直接跌落到3925辆，真是令人咋舌。要知道BBA的车型只要一降价，绝对是个抢手货，这样的销量成绩也只有用停产来解释了。
红旗H5
都说红旗开始走向复兴，殊不知一款车的成功与否，销量可以说明一切。红旗H5在5月份的销量十分亮眼，达到了3362辆，一举超越了马自达阿特兹和丰田皇冠，看来萎靡多年的红旗终于可以扬眉吐气了。
腾势是比亚迪和戴姆勒联手打造的第一款新能源车，由于高昂的售价，让很多消费者高攀不起。恰逢中国新能源补贴的红利期，腾势依旧没能火起来。不过在5月份，腾势仿佛打了鸡血似的，共卖出1859辆，要知道腾势1一5月份累计销量也才1988辆。能有这样的表现，相信奔驰一定出了不少力。
帝豪这款车显得有些过时，已经到了换代的时候。即便如此，帝豪的表现依旧十分亮眼，5月份的销量达到12693辆，真可谓是老当益壮。
吉利这几年的发展让人刮目相看，但是唯有帝豪才算得上中流砥柱的产品，因为在轿车当中只有帝豪一款车销量破万，而且能够长期保持如此，非常难得。
捷达这个月的销量惨遭滑铁卢，仅为大众品牌贡献了8713辆，真是令人匪夷所思。要知道捷达和桑塔纳的销量一直都很稳定，销量破万更是轻而易举的事，即便是车市遇冷也断然不会下滑这么惨。
捷达作为大众品牌的入门车型，虽然配置不值一提，但是其质量和口碑受到国人一致认可。而捷达和桑塔纳一样，一直都保持着不错的优惠力度，完全不给国产品牌轿车发展的空间。在10万元以内的家用车当中，捷达确实是一款物美价廉的三厢轿车。
相信国内很多消费者都对英朗这款车了如指掌，当年这款车创造了美系车销量神话，无论是口碑还是性价比，人们都对它赞不绝口。可是到改款时，英朗竟搭载三缸发动机和双离合变速箱，瞬间让人对其好感全无，销量自此跌落神坛。
令人意想不到的是在今年5月份，英朗一雪前耻，一举拿下轿车销量的第三名，仅次于朗逸和卡罗拉，销量达到31204辆。英朗能有如此表现，实属不易。不过最关键还是在于大幅优惠，普遍都在4万元以上，这样的价格对广大消费者的确很诱惑，难怪卖的这么好。
转眼间7月即将来临，国六也该正式实施了，而对于很多品牌或车型来说又是一次考验，我们且看他们接下来的表现如何。
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