安全性大起底,以50万车价为标准,最安全的还是轿车

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安全性是每个人在购车的时候绕不开的一个话题,为了车内乘客和自身的人身安全考虑,谁都希望自己的爱车在这方便表现出众一些,除了主被动安全配置的搭载,很多消费者还将车重和车身尺寸都考虑在内。今天我们就来看看,以50万车价位标准,最安全的到底是谁?

50万能买的车很多,譬如奥迪A6L,路虎星脉,奔驰GLC等等,那么在诸多豪车系列里,到底是轿车安全还是SUV更安全呢?说先我们要确认的是,我们比较的必须是同价位区间的,你拿10万的轿车和50万的SUV比那没什么可比性。

那么以50万为价格区间,轿车要比SUV更加安全。这一点并非没有依据,一般50万以上售价的车型,为了体现豪华感尺寸都会比普通家用车出色,比如一些大型轿车或者SUV,甚至是全尺寸车型,在这个量级中,轿车的安全性表现远比SUV出色,即便是配置一样丰富的豪华产品。

而且从IIHS发布的2006-2009年间死亡率最低的26款车型表来看,大车虽好,在碰撞时虽然有更多的空间来溃缩吸能,减少对驾驶人员和乘客的伤害,但是过犹不及,尤其是对SUV来说,同一级别安全性不如轿车出色。

图片也能更好证明SUV在碰撞中发生事故的几率远比想象中的要多,因为重心高,一旦发生剧烈碰撞很容易造成翻车的情形,尤其是在没有ESP车身稳定系统的小型廉价车或者是尺寸过大的大型或者全尺寸产品身上,操控性较差,遇到突发情况没有办法灵活及时的避免。

所以看完这些数据买车的时候需要注意的很多,譬如SUV有没有四驱?轮距如何?安全性气囊多少等等,也都会影响SUV的整体安全性。同级的轿车和SUV发生事故安全性到底谁更出色,也要和事发时的撞击角度,相对速度等等都有关系,理论上正面撞击的话SUV还是有优势。千言万语只有一句话,适合自己的才是最好的。

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