1月中国汽车销量出炉：自主尴尬SUV前4强仅哈弗H6独撑

cesifu • 2019年2月20日 am4:10 • 资讯

综合各媒体报道及乘联会信息，2019年1月中国汽车市场狭义乘用车销售216.19万辆，同比负增长3.9%。从本月的数据来看，轿车走势明显强于SUV、MPV市场。1月，国内轿车销售107.11万辆，销售同比增长2.1%。SUV、MPV市场1月销量则同比下降8.9%、10.9%。

超速腾压思域科沃兹开启逆袭模式

国内轿车市场一直竞争激烈，月度销售冠军之争更时常处于胶着状态。1月，新朗逸销售54134辆，同比增长52%，再次登顶月度轿车销量冠军。同时，轩逸在上月成功冲上6万辆销量高峰后有大幅回调。1月，轩逸销售42188辆，较上月减少约1.8万，排名紧随新朗逸之后居第2。从销量来看，新朗逸、轩逸也是本月仅有的销量突破4万辆的两款车型。

除新朗逸、轩逸外，捷达、卡罗拉销量也超过了3万辆。1月，捷达、卡罗拉分别销售32828辆、32486辆。对比上月数据不难发现，捷达1月销量有所萎缩，销售32828辆，较上月减少约10%。同时，卡罗拉销量则仍然表现出极强的稳健。1月，卡罗拉销售32486辆，较上月增长约2500辆。

在排名增长方面，科沃兹是本月的黑马车型。1月，科沃兹销售26717辆，排名提升至第6。从排名来看，科沃兹不仅超越了新宝来、速腾等老牌德系车型，更是领先于思域等日系爆款车型。作为一款雪佛兰旗下的车型，科沃兹这一窜升多少有些意外。毕竟，国人大多还是倾向于购买德系、日系轿车产品。

在排名下降方面，思域、桑塔纳下滑较为明显。1月，思域销售19283辆，排名由上月第7降至第14。同时，桑塔纳更是仅销售18308辆，排名从上月第5急跌至第17。

在自主品牌方面，帝豪终于再次挤进轿车销量20强。1月，帝豪销售23667辆，但销量较去年同期下降8.3%。另一款自主品牌车型荣威i5则再次保持了2万辆以上的销售水平。1月，荣威i5销售22261辆。

自主SUV丧失头部排名销量前4强仅剩哈弗H6独撑

SUV市场一直是自主品牌的优势领域。但从近期的数据来看，自主品牌在SUV领域内的优势正明显减少。1月，哈弗H6销售43668辆，销量同比下降24.9%。尽管哈弗H6仍雄居月度销量冠军，但排名紧随其后的宝骏510、途观、现代ix35却均为合资企业生产的车型。1月，宝骏510、途观、现代ix35分别销售30775辆、26421辆、22051辆。自主品牌事实上正在丧失头部产品的排名。但值得宽慰的是，哈弗F7、缤越等自主SUV新秀开始崭露头角。1月，哈弗F7、缤越销量进入SUV前20强，分别销售15057辆、14627辆。

除哈弗H6外，进入销量前20名的自主品牌SUV几乎全部出现同比负增长。1月，博越销售21795辆，同比负增长27.4%；长安CS35销售19152辆，同比负增长1.3%；长安CS75销售16055辆，同比负增长23.7%；帝豪GS销售15297辆，同比负增长22.6%；长安CS55、荣威RX5分别销售13148辆、12467辆，同比负增长更是高达43.3%、50.6%。自主品牌SUV销量走势明显弱于SUV市场平均走势。

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