此前，梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——奔驰EQC。新车定位于纯电动中型SUV，预计 2019年年底在华投产下线并上市销售。近日，行车视线通过网络获取一组奔驰EQC国内的运输实车，新车基于MEA平台基础打造，采用了一种十分年轻化的设计语言，NEDC工况续航里程超过450km。
奔驰EQC定位于纯电动中型SUV，外观上借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，大尺寸进气格栅的造型十分新颖，镀铬条的融入使其质感十足。两侧头灯组造型新颖并与底部黑色饰条融为一体，同时灯组内部LED日间行车灯辅以蓝色元素点缀，具有辨识度。
侧面上，奔驰EQC的线条十分流畅，整个车身透露着圆润的气息。车窗周围采用镀铬条进行点缀，时尚感十足。新车轮毂采用双色双五幅设计，蓝色部分呈现电动气息。车尾上，奔驰EQC采用贯穿式尾灯设计，顶部扰流板为其增添了一些运动感。底部黑色护板与银色镀铬饰条的搭配，降低视觉重心
内饰上，奔驰EQC采用一体式20.5寸液晶显示屏，且内部由双10.25英寸显示屏组成，整体科技感十足。三幅式多功能方向盘配上镀铬条的点缀，质感提升不少。同时，矩形条状出风口或将成为奔驰EQ系列的独有设计。
动力上，奔驰EQC将搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW，峰值扭矩765N·m， 0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。
总结：电动车型正在日益普及，消费者关注的续航里程也被各大厂商所重视。奔驰全新EQ系列的首款车型EQC将于年底下线并上市，奔驰除了EQC外，EQ品牌还将在未来4年推出超过10款纯电动车型，这无疑给广大消费者提供了更为丰富的选择。
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